[实用新型]丝孔加工装置有效

专利信息
申请号: 201120200211.1 申请日: 2011-06-15
公开(公告)号: CN202239991U 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 朱建华 申请(专利权)人: 济南轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B23G1/18 分类号: B23G1/18;B23G1/46
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 王立晓
地址: 250022 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 加工 装置
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及一种丝孔加工装置,属于机械制造加工技术领域。 

背景技术:

在目前的机械制造行业中,进行较大批量的丝孔加工时,一般是采用摇臂钻床、立式钻床等配用夹持丝锥用的“快换攻丝多用夹头”加工丝孔。但是对于丝孔加工质量要求较高的(如需要用“螺纹塞规”检测丝孔尺寸要求的),在攻丝加工中如采用传统的“快换攻丝多用夹头”持丝锥攻丝,加工完的丝孔用“螺纹塞规”检测时,会出现止端止不住现象,从而无法保证产品的质量。如在出口货车车轴的轴端三孔生产加工中,我们增用三台新投用的摇臂钻床进行多次的试加工,结果不合格率竟高达90%(“螺纹塞规”检测时,止端止不住)。而不合格的丝孔又无法修复,从而会造成及大的浪费。 

经观察分析:在排除了钻床精度及丝锥精度的原因之后,问题出在“快换攻丝多用夹头”上,由于“快换攻丝多用夹头”是多个配件插接组合而成的,插接处均有配合间隙,使丝锥装夹后,丝锥存有一定的晃动量,在攻丝加工时,丝锥顶部旋转进入底孔后,丝锥的尾部即开始晃动旋转。丝锥晃动是造成“螺纹塞规”检测时,止端止不住的主要原因。 

实用新型内容:

本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种丝孔加工装置及其丝锥用卡头,该装置去掉了插接处的配合间隙,解决了丝锥装卡后晃动的弊病。 

丝孔加工装置,包括丝锥,丝锥通过卡头与连接杆相连,卡头轴心设有卡装丝锥的安装圆孔,卡头上设有与连接杆相套接的沉孔,卡头与连接杆间通过多个紧固螺栓紧固。 

所述的安装圆孔的一侧设有安装顶紧螺栓的顶紧螺栓孔,顶紧螺栓孔轴向与丝锥轴向垂直。 

所述的丝锥上设有与顶紧螺栓相配的紧固槽。 

所述的连接杆的一端轴心设有卡装丝锥的安装方孔,另一端与钻床主轴连接。 

所述的连接杆上设有多个安装紧固螺栓的连接螺栓孔。 

所述的连接杆柄部优选标准4号莫氏锥度。 

丝孔加工装置丝锥用卡头,它为一端带沉孔的圆柱形,其轴心设安装圆孔,安装圆孔外周设有多个安装紧固螺栓的小沉孔。 

所述的丝孔加工装置丝锥用卡头在安装圆孔一侧设有与安装圆孔轴向垂直的顶紧螺栓孔。 

本实用新型丝孔加工装置结构简单,经济实用,投产使用后,在本公司加工的1万余根 出口货车车轴中,基本未再出现“螺纹塞规”检测止端止不住的质量问题。 

附图说明:

图1为本实用新型结构示意图; 

图2为本实用新型连接杆的结构; 

图3为图2的左视图; 

图4为本实用新型卡头的结构; 

图5为图4的左视图; 

其中1.连接杆,2.卡头,3.丝锥,4.紧固螺栓,5.顶紧螺栓,6.连接螺栓孔,7.安装方孔,8.沉孔,9.顶紧螺栓孔,10.小沉孔,11.安装圆孔。 

具体实施方式

丝孔加工装置,包括丝锥3,丝锥3通过卡头2与连接杆1相连,卡头2轴心设有卡装丝锥3的安装圆孔11,卡头2上设有与连接杆1相套接的沉孔8,卡头2与连接杆1间通过多个紧固螺栓4紧固。 

所述的安装圆孔11的一侧设有安装顶紧螺栓5的顶紧螺栓孔9,顶紧螺栓孔9轴向与丝锥3轴向垂直。 

所述的丝锥3上设有与顶紧螺栓5相配的紧固槽。 

所述的连接杆1的一端轴心设有卡装丝锥3的安装方孔7,另一端与钻床主轴连接。 

所述的连接杆1上设有多个安装紧固螺栓的连接螺栓孔6。 

丝孔加工装置丝锥用卡头,它为一端带沉孔8的圆柱形,其轴心设安装圆孔11,安装圆孔11外周设有多个安装紧固螺栓的小沉孔10。 

所述的丝孔加工装置丝锥用卡头在安装圆孔11一侧设有与安装圆孔轴向垂直的顶紧螺栓孔9。 

实施例1 

连接杆:连接杆柄部为标准4号莫氏锥度,丝锥的安装方孔(尺寸B),三个M6均布连接螺栓孔。 

卡头:卡头轴向中心是丝锥的安装圆孔(尺寸C),一端有沉孔(尺寸A)与连接杆连接,三个均布的小沉孔,侧面一个M6丝孔即顶紧螺栓孔。 

连接杆和卡头由三个M6的内六方紧固螺栓连接,丝锥卡装在卡头的安装孔内,用一个M6的顶紧螺栓顶紧在丝锥的紧固槽内,连接杆的柄部(标准4号莫氏锥度)与钻床主轴连接。 

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