[实用新型]利用冷媒辅助散热的单灯自控节电大功率LED路灯

说明书

技术领域

本发明涉及LED路灯技术领域，尤其是涉及一种在极端环境中能发挥出较高散热效率和节电率的利用冷媒辅助散热的单灯自控节电大功率LED路灯。

背景技术

能源危机和环境保护一直困绕着世界各国人民，处于经济迅速发展周期中的中国也日益感受到了节约能源的重要性和紧迫性。占我国总用电量近五分之一的照明用电，则是我国节能工作的重要内容。在照明用电中，路灯占有相当大的一块份额。路灯数量多，线路工作时间长，总体耗能量相当之大，故对路灯的节能控制是一件非常具有价值的事。

LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为目前世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源，因此，LED路灯无疑将成为道路照明节能改造的最佳选择。然而，LED路灯的散热是需要重点解决的问题之一，不仅直接关系到LED实际工作时的发光效率，而且由于LED路灯亮度要求高、发热量大，并且户外使用环境要求苛刻，如散热不好会直接导致LED快速老化，稳定性降低。

目前，LED路灯的散热方式主要有：自然对流散热、加装风扇强制散热和内部传导散热。其中，自然对流散热虽具有结构简单、散热成本低、散热均匀等诸多优势，但是该散热方式却无法满足所有使用环境，如：高温夜间环境、靠近建筑物空气对流很不明显环境等；而，加装风扇强制散热结构较为复杂，维修空难；对于内部传导散热结构多样，而有效传导散热结构不多。

鉴于上述问题，本发明提出了一种利用冷媒辅助散热的单灯自控节电大功率LED路灯，该大功率LED路灯可以适应较高温度的使用环境，确保LED灯的正常工作的同时，又延长了使用寿命。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题，在于提供一种利用冷媒辅助散热的单灯自控节电大功率LED路灯，在LED路灯腔体内部温度达到较高值时，利用冷媒进行快速冷却散热，集自然对流散热与内部传导散热于一体作为基础散热方式。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种利用冷媒辅助散热的单灯自控节电大功率LED路灯，包括一主壳体，所述主壳体的一端形成有带反光器的LED光源腔，所述LED光源腔的上方罩设有防雨散热用的上罩盖，所述LED光源腔的下方扣接有透光的下罩盖，其特征在于：LED发光体通过球形万向节矩阵式螺接于所述LED光源腔顶部，通过调整所述球形万向节使每一个所述LED发光体的照射方向都能达到满意的效果，进而实现良好的二次配光功能，结合所述LED发光体本身所具有的一次配光功能，以及所述LED光源腔上反光器的辅助三次配光，从而实现本发明LED路灯在满足道路路面的照度和照度均匀度的前提下可降低照明功率密度，达到节能目的；

在所述主壳体的另一端还装有一微型压缩机，在所述微型压缩机与所述LED光源腔之间设有驱动控制装置，所述驱动控制装置通过线路分别与所述LED发光体和所述微型压缩机相连，在向所述LED发光体输出恒定功率的同时，控制所述微型压缩机的运停；

一冷媒盘管穿过所述驱动控制装置的上方置于所述LED光源腔的顶部上表面，所述冷媒盘管的两端均接在所述微型压缩机上，形成冷循环；

在所述LED光源腔的内顶部上还设有一温度传感器，所述温度传感器与所述驱动控制装置相连，便于将所述LED光源腔的内部温度值时刻传输给所述驱动控制装置，用以决定是否启动所述微型压缩机开始制冷降温。

所述上罩盖为一金属件，所述上罩盖可拆卸地固定于所述主壳体上，所述上罩盖的一端与所述主壳体相连接，另一端还与一端盖相连接。

所述上罩盖包括散热片、盖板和撑板，其中，所述盖板为一弧形曲面板，在所述盖板的两侧开设有相对称的通风窗口，已形成空气的对流；

所述散热片阵列设置于所述盖板的上表面，所述撑板阵列设置于所述盖板的下表面，在所述散热片和所述撑板上还均阵列设置有微孔，用于加大散热效率；

所述撑板的底端置于所述LED光源腔的顶部上表面上，以使得所述盖板与所述LED光源腔的顶部上表面之间形成空气对流腔，相连两块所述撑板之间所形成的间隙正对于所述通风窗口，以便于加速空气的对流；

在所述撑板的底端还设有冷媒盘管穿孔，所述冷媒盘管卡置于所述冷媒盘管穿孔内，在实现冷却所述LED光源腔顶部的同时，还可以实现对所述撑板进行冷却。