[实用新型]一种小型汽车拖车挂扣

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种小型汽车拖车挂扣。

背景技术：

    小型汽车在道路行驶发生故障牵引时使用的拖车钩的挂扣，传统式拖车钩环部采用冲压弯曲成型，将环部与拖车钩的固定杆处电焊连接为组合焊接件，这种组合焊接件在来试验时2000kg时挂环的变形为5-8mm,使用过程中挂扣整体机械性能较差，抗拉伸强度低，使用寿命较短。

本实用新型主要采用固定杆与挂环整体锻造成型，提高它们的机械性能（强度、塑性、韧性、疲劳强度）和可靠度。采用真空处理钢材料，正确进行锻前加热和锻造后热处理，更严格和更广泛地对锻压件进行无损探伤(见无损检测)，使得锻造成型的挂扣机械性能得到极大的提高，抗拉伸性能增强，有效地保证了拖拽过程中安全可靠性。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种小型汽车拖车挂扣，有效地解决了在拖拽过程中机械强度不够、容易损坏、不可靠的过程中。

本实用新型的技术方案如下：

小型汽车拖车挂扣，包括固定杆、挂环，其特征在于：固定杆一端与挂环整体锻造成型，固定杆另一端外壁上径向开有销孔，销孔内插有挡销，所述的固定杆上位于销孔右侧车有外螺纹。

所述的小型汽车拖车挂扣，其特征在于：固定杆、挂环采用材料为真空处理钢。

本实用新型的优点是：

本实用新型主要采用固定杆与挂环整体锻造成型，提高它们的机械性能和可靠度，采用真空处理钢材料，使得锻造成型的挂扣机械性能和抗拉伸性能进一步增强，有效地保证了拖拽过程中安全可靠性。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

小型汽车拖车挂扣，包括固定杆1、挂环2，固定杆1一端与挂环整体锻造成型，固定杆1另一端外壁上径向开有销孔3，销孔3内插有挡销4，保证了拖拽过程中安全可靠，固定杆1上位于销孔3右侧车有外螺纹5，固定杆1、挂环2采用材料为真空处理钢。