[实用新型]带锯床夹紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带锯床部件，尤其涉及一种带锯床夹紧机构。

背景技术

目前型钢厂用的带锯床的夹紧机构大都采用单液压缸驱动，齿轮齿条同步传动的方式。其主要包括中间齿轮和与齿轮齿合的上下两齿条，在两齿条上分别固定一夹紧头，然后通过液压缸驱动其中一齿条，在中间齿轮的传动下实现同步夹紧或松开。这种方式虽然能够很好的实现同步夹紧，但夹紧过程不够灵活，并且齿轮齿条机构位于夹紧头下方，而在带锯床在锯切过程中会产生大量的金属碎屑，这样就很容易导致在夹紧和松开的过程中，金属碎屑卡在齿条和齿轮的空隙中，从而导致在运行过程中损坏齿轮和齿条的表面，进而导致设备损坏，给生产造成损失。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种带锯床夹紧机构，夹紧过程更加灵活，并且能够有效避免设备损坏。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：带锯床夹紧机构，包括位于带锯床夹紧部位的两个夹紧头，两夹紧头的外侧分别与一液压缸的活塞杆相连，两液压缸均固定在带锯床上，同时，两液压缸通过油管与一控制阀相连后再与油泵相连。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：1、结构简单、可靠性高，将动力传动部分移至夹紧头外侧，能有效避免传动部分因金属碎屑卡住而造成损坏；

2、采用双液压缸，夹紧力度更大，更稳定，对产品质量的提升更有帮助，同时，采用双液压缸夹紧，更加灵活，且更符合生产的要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的原理框图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：参见图1、图2，本实用新型带锯床夹紧机构，包括位于带锯床夹紧部位的两个夹紧头1，两夹紧头1的外侧分别与一液压缸2的活塞杆相连，两液压缸2均固定在带锯床上，同时，两液压缸2通过油管与一控制阀相连后再与油泵相连。

油泵置于带锯床的油箱内，使用时通过调节控制阀来实现夹紧头1的夹紧和松开。

采用双液压缸2，夹紧力度更大，更稳定，对产品质量的提升更有帮助，同时，由于生产现场采用带锯床锯切这一工序精度要求不高，因而采用双液压缸2夹紧，更加灵活，且更符合生产的要求。

本实用新型结构简单、可靠性高，将动力传动部分移至夹紧头1外侧，能有效避免传动部分因金属碎屑卡住而造成损坏。