[实用新型]地铁或房间用温度检测传感器组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地铁或房间用温度检测传感器组件。

背景技术

在中国，地铁已经越多的深入到一二线城市之中，人们短途出行的重要客运交通工具。从90年代至今，地铁技术得到了日新月异的发展。

地铁的乘坐人员数量较多，车厢密闭，车厢内的环境舒适度及空气品质完全依赖空调系统的保证，对空调系统提出了更新、更高的要求。

地铁由于运行环境恶劣，震动、高温、潮湿等环境因素，造成温度检测不稳定，传感器寿命不长。密闭型的车厢导致封装在内的传感器更换不便。更换后的绝缘处理不当极易引起传感器及相关控制板卡损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种安装在地铁或房间内的铁或房间用温度检测传感器组件，能够提高传感器的抗震动、潮湿等恶劣环境的能力，同时能提升损坏后更换的便利性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种地铁或房间用温度检测传感器组件，具有温度探头，所述的温度探头固定在白蜡管内，所述的温度探头的连线穿过白蜡管后与第一尾部连接器连接，第一尾部连接器与白蜡管尾部密封连接。

进一步地，所述的白蜡管头部安装有探头保护罩。

进一步地，所述的温度探头与白蜡管的接口处具有密封胶密封。

进一步地，所述的温度探头的连线封装在白蜡管内。

进一步地，所述的第一尾部连接器与白蜡管螺纹连接。

进一步地，所述的第一尾部连接器与白蜡管的封口处具有密封胶密封。

进一步地，所述的第一尾部连接器为可与外部第二尾部连接器通过4芯快插接头进行连接的4芯快速连接器。

进一步地，所述的温度探头为PT100温度探头。

将温度探头与白蜡管固定在一起，接口处使用密封胶密封。温度探头的连线穿过白蜡管然后连接在第一尾部连接器上，尾部连接器与白蜡管采用螺纹安装，封口处同样采用密封胶密封，能有效避免传统传感器连接点易短路的问题。

本实用新型的有益效果是：通过探头保护罩对温度探头进行保护，温度探头的连线使用白蜡管封装，可以有效地减轻传感器的重量，同时易于做密封处理，能有效避免传统传感器连接点易短路的问题；由于尾部的第一尾部连接器采用4芯快速连接器进行封装，可以提高产品安装、更换的便捷性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的安装使用示意图。

其中1.温度探头，2.探头保护罩，3.白蜡管，4.第一尾部连接器，5.第二尾部连接器，6.安装板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的地铁或房间用温度检测传感器组件，具有温度探头1，温度探头1固定在白蜡管3内，温度探头1的连线穿过白蜡管3后与第一尾部连接器4连接，第一尾部连接器4与白蜡管3尾部密封连接，白蜡管3头部安装有探头保护罩2。温度探头1与白蜡管3的接口处具有密封胶密封。温度探头1的连线封装在白蜡管3内。第一尾部连接器4与白蜡管3螺纹连接，第一尾部连接器4与白蜡管3的封口处具有密封胶密封。第一尾部连接器4为可与外部第二尾部连接器5通过4芯快插接头进行连接的4芯快速连接器。

本实施例中的温度探头1可采用PT100温度探头。

本实用新型的制作、安装过程：材料准备：温度探头1、探头保护罩2、白蜡管3、第一尾部连接器4。将温度探头1与白蜡管3固定在一起，温度探头1与白蜡管3接口处使用密封胶密封。温度探头1的连线穿过白蜡管3然后连接在第一尾部连接器4上。第一尾部连接器4与白蜡管3采用螺纹安装，第一尾部连接器4与白蜡管3封口处同样采用密封胶密封。最后将白蜡管3前端安装上探头保护罩2。

实际使用时只需要将前面准备好的地铁或房间用温度检测传感器组件与预先安装在安装板6上的第二尾部连接器5通过4芯快插接头进行连接即可完成安装，第一尾部连接器4与第二尾部连接器5均采用4芯快速连接器。由于采用了4芯快插接头，保证传感器组件的IP防护性能，更换时也极为方便。与传统的温度传感器比较，传统传感器引线通常采用焊接方式与外加线缆连接遇到连续震动时极易在拉力的作用下导致焊接点断裂，影响使用。使用快插接头由于连接点为插针方式在连接器处也采用塑料制件对抗震问题进行了特殊的处理。因此能有效避免传统传感器连接点易短路的问题。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。