[实用新型]可防止驱动刷臂松脱的雨刷结合座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种雨刷，特别涉及一种装设于汽车玻璃面、可防止驱动刷臂松脱的雨刷结合座。

背景技术

一般汽车用的雨刷组设于汽车玻璃的外侧面，该雨刷连接一汽车驱动臂，通过该汽车驱动臂而施加作用力于雨刷，并带动雨刷在玻璃面上反复摆动。

目前市面上的雨刷主要包括一结合座、一固定座及一支撑架，支撑架的底面装有橡胶制的雨刷条，支撑架组接于固定座的底面，结合座则安装于固定座的顶部，据此将汽车的该驱动刷臂安装于该结合座上，以利用驱动刷臂带动雨刷来回摆动，使得支撑架上的雨刷条刮除挡风玻璃上所附着的雨水或污泥。

已知的雨刷结构，其驱动刷臂及结合座之间通常以嵌固或卡合等方式而结合，在使用一定时间后，两者之间经常容易产生松动，造成驱动刷臂无法确实压掣雨刷条，无法使雨刷条与挡风玻璃之间保持密实地接触，故不甚理想。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种可防止驱动刷臂松脱的雨刷结合座，以使驱动刷臂稳固地结合于结合座上而不致松脱或分离；此外，使驱动刷臂确实地压掣雨刷条，并使雨刷条与挡风玻璃之间保持密实地接触，使雨刷具备有良好的刮水功能。

为了达成上述目的，本实用新型提供一种可防止驱动刷臂松脱的雨刷结合座，结合于一具有勾臂的驱动刷臂，所述雨刷结合座包括：

结合座，其具有穿槽、位于穿槽路径上的弹性挡片及成型于弹性挡片一侧边的第一卡槽，第一卡槽扣合于所述雨刷固定座上，且结合座的顶面具有能容置所述勾臂的容置槽；以及

定位座，其包含罩盖及自该罩盖延伸的定位臂，所述勾臂伸入罩盖内，定位臂对应第一卡槽而设有第二卡槽，定位臂在穿槽中滑移并被挡掣于弹性挡片，第二卡槽对应第一卡槽而扣合于所述雨刷固定座上。

作为优选方案，其中所述结合座包含第一框体、第二框体及成型于第一框体及第二框体顶面的结合板，结合板的一侧端成型有容置槽，且第一框体及第二框体呈直线排列。

作为优选方案，其中所述第一框体成型有穿槽，第二框体的外侧成型有能抵掣所述驱动刷臂的挡块，所述驱动刷臂具有突翼，且挡块呈楔形，突翼挡抵于挡块的一侧边。

作为优选方案，其中所述弹性挡片成型于第一框体底面，第一卡槽位于第一框体及第二框体之间。

作为优选方案，其中所述第一框体及第二框体之间包含相对的一组定位板，该组定位板上分别设有第一卡槽。

作为优选方案，其中所述第一卡槽为U型槽，U型槽的开口呈外宽内窄设置。

作为优选方案，其中所述弹性挡片具有自由端，自由端成型有卡勾。

作为优选方案，其中所述罩盖的外缘面设有多个止滑肋，定位臂部分凸露于罩盖外，第二卡槽位于定位臂的外侧端。

作为优选方案，其中所述定位臂包含相对的一组穿板，该组穿板上分别设有第二卡槽。

作为优选方案，其中所述定位臂在第二卡槽的二侧边分别成型有第一挡壁及第二挡壁，且在第二卡槽及第一卡槽的位置相对应时，第二挡壁扣抵于卡勾上。

相较于现有技术，本实用新型的驱动刷臂伸入定位座内，因定位座被结合座卡掣定位，故可防止驱动刷臂自雨刷结合座松落或脱出，据此使得驱动刷臂稳固地结合于结合座上，并使雨刷条与挡风玻璃之间保持密实地接合，以达到良好的刮水功能。

附图说明

图1为本实用新型雨刷结合座的使用示意图；

图2为本实用新型雨刷结合座的立体分解示意图之一；

图3为本实用新型雨刷结合座的立体分解示意图之二；

图4为本实用新型雨刷结合座的组合剖视图；

图5为本实用新型雨刷结合座与驱动刷臂的结合示意图；

图6为本实用新型结合座与驱动刷臂的组合剖视图之一；

图7为本实用新型结合座与驱动刷臂的组合剖视图之二；

图8为本实用新型结合座与雨刷固定座的结合示意图；

图9为本实用新型结合座与雨刷固定座的组合剖视图。

【主要组件符号说明】

雨刷结合座-1；结合座-10；容置槽-100；第一框体-101；第二框体-102；结合板-103；挡块-104；穿槽-11；弹性挡片-12；卡勾-121；第一卡槽-13；定位板-14；

勾臂-2；定位座-20；罩盖-21；止滑肋-211；定位臂-22；穿板-221；第一挡壁-222；第二挡壁-223；第二卡槽-23；

驱动刷臂-3；

雨刷固定座-4；

突翼-5；

枢轴-6。

具体实施方式