[实用新型]一种汽车洗涤液位传感器有效
| 申请号: | 201120198501.7 | 申请日: | 2011-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN202141491U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
| 发明(设计)人: | 吴会文 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00 |
| 代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王晓峰 |
| 地址: | 315040 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 洗涤液 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车洗涤装置,尤其涉及一种汽车洗涤液位传感器。
背景技术
当前的汽车洗涤液位传感器,见图1~图2,包括插座1和罩壳3,所述插座1的外表面设置有铆接用的凸台10,并且所述凸台10沿着周向分布了几段,换句话说,所述插座1的外表面间隔设置有若干凸台10。所述罩壳3内侧壁相应于凸台10处设置有凹槽30,所述插座1的外侧壁和罩壳3的内侧壁之间还设置有“O”形密封圈5。由于将所述凸台10分成沿着周向延伸的几段,因此插座1的外侧壁和罩壳3的内侧壁之间必须加装“O”形密封圈5防止水或水汽从凸台10之间的缝隙40渗入,腐蚀PCB板等电子元件,导致出现质量问题。在装配“O”形密封圈5时,需要一个工装,因此大大增加了成本。另外,可以理解的是,“O”形密封圈5是至关重要的,因此 必须对其进行100%泄漏检测,用以判断“O”形密封圈5是否漏装或装歪。进行泄漏检测也需要一个工装,因此又增加了很大成本。
综上所述,当前的汽车洗涤液位传感器生产时需要进行装配“O”形密封圈和泄漏检测这两道工序,大大增加了时间成本。另外还需要用于装配“O”形密封圈工装,用于进行泄漏检测检测的工装,大大增加了制造成本。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种结构简单、制造成本低,密封性能好的汽车洗涤液位传感器,该传感器中插座和罩壳取消了现有技术中的“O”形密封圈。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种汽车洗涤液位传感器,包括插座和罩壳,其特征在于,所述插座的外表面设置有沿其整个周向延伸的凸台,所述罩壳内侧壁相应于凸台处设置有凹槽,所述凸台与凹槽达到液密封配合。
上述技术方案中,所述插座的端部设置有环形凸台,罩壳相应于该环形凸台处设置有弹性片,该弹性片具有环形锥面,该环形锥面紧贴所述环形凸台。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:本实用新型取消了现有技术中插座和罩壳之间设置的“O”形密封圈,也即相应地取消了“装配O形密封圈、和泄漏检测”这两道生产工序,并取消了用于装配“O”形密封圈工装,用于进行泄漏检测的工装,大大降低了制造成本。
附图说明
图1为现有技术中汽车洗涤液位传感器的结构示意图。
图2为图1中I处放大图。
图3为本实用新型汽车洗涤液位传感器的结构示意图。
图4为图3中II处放大图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:见图3~图4,汽车洗涤液位传感器,包括插座1和罩壳3,所述插座1的外表面设置有沿其整个周向延伸的凸台10,所述罩壳3内侧壁相应于凸台10处设置有凹槽30。所述凸台10与凹槽30紧密配合,换句话说,所述凸台10与凹槽30达到液密封配合。
所述插座1的端部设置有环形凸台12,罩壳3相应于该环形凸台12处设置有弹性片32,该弹性片32具有环形锥面34,该环形锥面34紧贴所述环形凸台12。
本实用新型由于将凸台10设置成沿插座1整个周向延伸,因此与罩壳3内的凹槽30实行了第一道密封。另外,在罩壳3内设置带有环形锥面34的弹性片32,并使环形锥面34紧贴所述环形凸台12,实行了第二道密封。本实用新型还具有另一优点:因弹性片32对环形凸台12始终有过盈而产生的弹力,使得插座1和罩壳3一直紧配,使第一道密封始终保持有效。
本实用新型作了上述改进后,相应地取消了“装配O形密封圈、和泄漏检测”这两道生产工序,并取消了用于装配“O”形密封圈工装,用于进行泄漏检测检测的工装,大大降低了制造成本。
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