[实用新型]一种电磁刹车装置无效
| 申请号: | 201120198352.4 | 申请日: | 2011-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN202100630U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
| 发明(设计)人: | 钱万伍 | 申请(专利权)人: | 钱万伍 |
| 主分类号: | F16D63/00 | 分类号: | F16D63/00 |
| 代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 江平 |
| 地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电磁 刹车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通工具的刹车制动技术领域。
背景技术
传统刹车一般为抱刹、碟刹和胀刹三种,这三种刹车装置都是以摩擦的原理实现制动,因此损耗大,使用寿命不长,这种磨损还会生产刹车生产大量粉尘,不利于对环境的保护。而且刹车时噪声大,刺耳,给人们造成不适感。
发明内容
本实用新型目的在于设计一种无噪声、无损耗的电磁刹车装置。
本实用新型包括车身,在车身上通过轴承连接车轮轴,在车轮轴的外侧均匀布置固定锡钢片,在与固定锡钢片相对的车身上设置线圈锡钢片,在所述线圈锡钢片的线圈两端设置与直流电源接入端。
当需刹车时,在线圈锡钢片的线圈两端通入直流电,通过磁场使固定锡钢片和线圈锡钢片形成磁吸合,以达到车轮轴减速直至静止的目的。本实用新型与传统刹车装置相比,不存在摩擦,无损耗,无噪声,节能环保,无需经常更换,节约成本,使用寿命长。还可以通过锡钢片的组数、片数和线圈的多少、线圈的直径控制刹车车速的快慢,从而提高刹车的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,在车身1上通过轴承连接车轮轴2,在车轮轴2的外侧均匀布置与车轮轴2固定连接的四组固定锡钢片3,在与四组固定锡钢片3相对的车身1上设置四组线圈锡钢片4,在每组线圈锡钢片4的线圈4-1两端分别设置与直流电源接入端4-2。
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