[实用新型]一种油箱盖系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃油储存装置，具体地说，涉及一种油箱盖系统。

背景技术

现有技术中，油箱盖的锁均为机械式锁。每次对油箱加油时，均需要操作人员下车并用钥匙将油箱盖的锁打开。在加油完成后，需要关闭油箱盖，并对油箱盖上锁，然后将钥匙拔出。

然而，该结构的油箱盖在实际操作过程中，操作人员常常会出现误操作。比如，未对油箱盖上锁即把钥匙拔出；或者把钥匙遗忘在油箱盖上即离开。上述误操作会导致油箱盖实际处于未上锁状态，从而导致其他人员轻易就将油箱中的燃油盗走，造成不必要的损失。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷和不足，本实用新型的目的在于提供一种油箱盖系统，该油箱盖系统可以有效减少操作人员的误操作，避免不必要的损失。

本实用新型的油箱盖系统，包括油箱盖锁，所述油箱盖锁包括可移动地实现开锁或闭锁的活动机构，所述油箱盖系统还包括：

开关按钮，通过按动所述开关按钮启动开锁或闭锁作业；

控制单元，所述控制单元与所述开关按钮连接，所述控制单元根据所述开关按钮的状态输出控制信号；

电机，所述电机与所述控制单元连接，所述电机根据控制单元的控制信号实现电机的运转，所述电机用于驱动所述活动机构的开锁或闭锁作业。

作为上述技术方案的优选，所述油箱盖系统还包括：

钥匙和钥匙插孔，通过将钥匙插入钥匙插孔内，实现开关按钮的解锁。

作为上述技术方案的优选，所述油箱盖系统还包括：

状态检测装置，所述状态检测装置用于检测所述活动机构的开锁或闭锁状态；

报警装置，所述报警装置与所述状态检测装置连接，并在状态检测装置检测出活动机构处于开锁状态时，发出报警信号。

作为上述技术方案的优选，所述开关按钮、控制单元、钥匙插孔和报警装置设置于车内的仪表盘上。

作为上述技术方案的优选，所述状态检测装置为压力传感器，所述压力传感器设置于所述活动机构的一侧。

作为上述技术方案的优选，所述油箱盖系统还包括：

锁芯和电源开关触点，所述锁芯设置于所述电机上方，通过将钥匙插入锁芯内，实现所述电源开关触点的连通。

作为上述技术方案的优选，所述油箱盖锁还包括内盖和外盖，所述活动机构包括凸轮装置和伸缩扣，所述电机带动所述凸轮装置的正转或反转，实现伸缩扣的伸缩，并使外盖和内盖之间连接或脱离。

作为上述技术方案的优选，所述活动结构为锁舌，所述电机驱动所述锁舌的伸缩。

作为上述技术方案的优选，控制单元包括稳压电源、单片机和功率驱动芯片，所述稳压电源用于对单片机和功率驱动芯片供电，所述单片机和功率驱动芯片连接。

作为上述技术方案的优选，所述单片机为AT89C51，所述功率驱动芯片为LM18245，所述AT89C51的MB4-MB1端口分别与所述LM18245的M4-M1端口连接。

本实用新型的油箱盖系统，通过按动开关按钮即可以启动油箱盖的开锁或闭锁作业，并在状态检测装置检测出活动机构处于开锁状态时发出报警信号。与现有技术相比，本实用新型的操作人员不用下车就可以实现油箱盖的开锁和闭锁作业，减少了因频繁上下车造成的动作上的浪费，因此具有操作简单、操作效率高的优点；此外，本实用新型油箱盖系统的钥匙与车辆的启动钥匙相同，操作人员在打开油箱盖开锁加油时，由于该钥匙已插入在油箱盖系统的钥匙插孔或锁芯内，因此不会导致车辆的启动，避免了开机时加油而造成的危险，提高了安全性；而且，本实用新型根据开关按钮的直观显示以及报警装置的提示，操作人员可以最大化地减少误操作，避免因未对油箱盖进行有效上锁而造成的损失。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一实施例的油箱盖系统的结构框图；

图2是本实用新型一实施例的油箱盖系统在仪表盘上的布局图；

图3是本实用新型一实施例的油箱盖系统的部分结构图；

图4是本实用新型一实施例的控制单元的结构框图；

图5是本实用新型一实施例的稳压电源的电路图；

图6是本实用新型一实施例的单片机和功率驱动芯片的电路图。