[实用新型]旋转压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转压缩机。

背景技术

壳体内压为高压的旋转压缩机为了防止液压缩，需要储液器。一般来说，该储液器要配置在旋转压缩机的外部侧面，连接压缩机的吸气管，因此，使得压缩机的安装容积增加、储液器导致的噪音增加和成本变高的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、整机体积小、操作灵活、制作成本低、适用范围广的旋转压缩机，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种旋转压缩机，壳体内设置有压缩机构和电机，壳体由上壳体、中壳体和下壳体共同组成，压缩机构包括带有压缩腔的气缸、气缸内设置有活塞和滑片，偏心曲轴驱动活塞在压缩腔内作偏心转动，用于支撑偏心曲轴的主轴承和副轴承分别设置在气缸的两侧，其结构特征是下壳体与容器相接，下壳体和容器共同围成低压腔，位于壳体的外侧的外部吸入管的一端与低压腔相通，低压腔通过第二吸气管与压缩腔相通。

所述容器的外径比中壳体的外径小。

所述第二吸气管在低压腔和副轴承以及压缩腔之间构成气体通道。

相对于中壳体的板厚，构成低压腔的下壳体和容器的板厚较小。

所述第二吸气管的周围设置有导管，该导管通过其内设置的保持板与第二吸气管的端部相接，保持板间隔设置，导管的上端开口与第二吸气管相通。

所述导管的底部设置有与低压腔相通的油孔。

所述下壳体的下侧或者内侧设置有隔热材料；或者，下壳体的下侧设置有第一隔热板，该第一隔热板与下壳体的下侧之间设置有第一间隙；或者，下壳体的上侧设置有第二隔热板，该第二隔热板与下壳体的上侧之间设置有第二间隙。

所述第二吸气管为位于壳体内部的内部吸入管或位于壳体外部的连接管。

旋转压缩机为立式旋转压缩机或卧式旋转压缩机。

本实用新型在下壳体上焊接了容器，并由下壳体与容器共同围成低压腔，从外部吸入管流入到低压腔内的气液混合冷媒在低压腔内被分离，气体冷媒从第二吸气管流入到压缩腔中；故整个压缩机的外形尺寸得到有效减小，噪音被降低，并且，制作成本也得到了降低。

本实用新型可以替代以往的旋转压缩机中的储液器，不仅适用于立式旋转压缩机，而且还适用于卧式旋转压缩机，其具有结构简单合理、整机体积小、操作灵活、制作成本低、适用范围广的特点。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的局部剖视结构示意图。

图2-图3为实施例1中的中壳体、下壳体与容器组装时的局部放大图。

图4为图1中的X-X向剖视放大结构示意图。

图5为实施例1的应用例的结构示意图。

图6为实施例2的局部剖视放大结构示意图。

图7为实施例2中的低压腔的断面图。

图8为实施例3的局部剖视结构示意图。

图9为实施例3中的导管和内部吸入管组装后的局部剖视放大示意图。

图10为实施例3中的导管和内部吸入管组装后的断面图。

图11为实施例4的局部剖视结构示意图。

图12为实施例4的第一应用例的结构示意图。

图13为实施例4的第二应用例的结构示意图。

图14为实施例5的局部剖视结构示意图。

图中：R为旋转压缩机，2为压缩机构，3为电机，4为壳体，5为油池，6为油，7为吐出管，8为外部吸入管，8a为开孔端，9为座，10为支撑胶垫，11为上壳体，12为中壳体，13为下壳体，14为容器，16a为第一焊接部，16b为第二焊接部，17为焊接部，18为支持脚，20为低压腔，21为内部吸入管，21a为闭孔端，22为过滤组件，22a为机架，22b为过滤网，31为气缸，31a为压缩腔，31b为吸入通路，32为主轴承，32a为排气孔，33为副轴承，35为滑片，36为偏心曲轴，37为U形连接管，40为导管，40a为保持板，40b为油孔，41为隔热材料，42为第一隔热板，42a为第一间隙，43为第二隔热板，43a为第二间隙，50为冷凝器，51为膨胀装置，52为蒸发器。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

实施例1

参见图1，为本实用新型的旋转压缩机R的内部构成，以及搭载旋转压缩机R的系统的冷冻循环。从旋转压缩机R的密封的壳体4的上部配置的排气管7排出的高压气体，按冷凝器50、膨胀装置51、蒸发器52的顺序流动，成为低压气体，低压气体经过外部吸气管8到达密封的低压腔20中。