[实用新型]活套张力卸力器修复装配平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卸力器装配工具，尤其是卸力器修复装配平台。 

背景技术

在薄板生产线活套上都需要使用张力卸力器，其作用在于一旦控制系统失控，或操作失误，张力过大，使用卸力器可达到安全卸力的作用；若无卸力器，就会造成设备损坏，或者断带，或者人身设备安全事故，最直接的损失就是生产线的成材率降低从而无法完成生产任务。 

卸力器的极限张力为5000KG，一旦超过此张力，卸力器就会卸力，而卸力器内部由13片碟簧组成的压力。想要解决和消除卸力器本体的压力有一定的困难。 

卸力器中的卸力杆每拉出一次就得修复一次，在修复过程中由于碟簧的压力作用，压盖在拆卸过程中往往容易造成螺杆的扭断，或是碟簧、端盖弹出伤人。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足而提供一种可方便拆卸压盖以及可消除碟簧压力、可对卸力器本体进行定位和紧固的活套张力卸力器修复装配平台。 

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：活套张力卸力器修复装配平台，其包括基座、基座上连接的：头套、三个对中升降架、千斤顶、顶头、尾架及固定套筒；所述的部件相互间同水平线安装，头套与尾架且要同轴心线安装。 

安上述方案，所述的基座由支撑架、支撑架上的台板组成。 

安上述方案：所述的对中升降架由槽形托板、连接于槽形托板下端面的调节螺杆、与调节螺杆连接的手柄组成。 

按上述方案，所述的固定套筒为空心圆柱体，空心圆柱体的内孔直径与卸力杆的所在端直径相配合。 

安上述档案，所述的顶头上部为空心圆柱体，下部为实心圆柱体，上部空心圆柱体的内孔直径与卸力杆的所在端直径相配合，下部圆柱体直径与卸力杆的所在端直径相同。 

按上述方案，所述的千斤顶由液压油筒、与液压油筒通过通孔连接的油管及油泵组成。 

按上述方案，所述的头套带有中心孔一，并通过支架一连接于基座的一端；中心孔一的直径与卸力杆的所在端直径相配合。 

按上述方案，所述的尾架带有中心孔二，通过支架二连接于基座的另一端；中心孔二的直径与卸力杆的所在端直径相配合。 

按上述方案，三个对中升降架之间的距离根据所支撑的部件位置确定。 

本实用新型的有益效果在于：1、卸力器的碟簧、端盖不会弹出，避免了伤及工作人员事故的发生。2、卸力器的螺杆扭断的现象不再发生，保证了正常生产。3、缩短了修复装配时间，提高了生产效率。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型的工作状态示意图。 

图中：1、头套，2、卸力器，3、固定套筒，4、千斤顶，5、顶头，6、尾架，7、对中升降架，8、卸力杆，9、基座，1-1中心孔一，1-2支架一，4-1液压油筒，4-2通孔，4-3油泵，4-4油管，6-1中心孔二，6-2支架二，7-1调节螺杆，7-2手柄，7-3槽形托板，9-1台板，9-2支撑架。 

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。 

参见图1和图2，活套张力卸力器修复装配平台，在支撑架9-2上安设有台板9-1组成基座9，基座9上同水平线上安装有头套1、三个对中升降架7、千斤顶4、顶头5、尾架6及固定套筒3，头套1与尾架6安装在同一轴心线上。 

对中升降架7的上部为槽形托板7-3，底面中部连接有调节螺杆7-1，调节螺杆7-1连 接有手柄7-2；固定套筒3架设在一个对中升降架7上，且设置为空心圆柱体，空心圆柱体的内孔直径与卸力杆8所在端直径相适配；顶头5上部为空心圆柱体，下部为实心圆柱体，空心圆柱体内孔直径与卸力杆8所在端直径相适配，实心圆柱体的直径与卸力杆8所在端直径相同；千斤顶4的液压油筒4-1架设在一个对中升降架7上，液压油筒4-1中部设置有通孔4-2，油管4-4一端与通孔4-2连接，油管4-4另外一端与油泵4-3连接。 

头套1带有中心孔1-1的支架1-2组成，尾架由带有中心孔二6-1的支架二6-2组成，中心孔一1-1与中心孔二6-1分别都与卸力杆所在端的直径相适配。 

三个对中升降架7之间的距离根据所支撑的部件确定位置。