[实用新型]用于手动换挡器的选挡机构

说明书

技术领域

    本实用新型属于汽车传动领域，尤其是涉及用于手动换挡器的选挡机构。 

背景技术

    配有手动变速器的汽车具有良好的动力性、加速性和经济性，变速器中是通过改变传动比扩大车辆驱动力和速度的变化范围以满足不同的行驶条件，虽然汽车技术在不断更新，但应用在汽车手动换挡器的选挡机构中，选挡板与球销直接配合连接，导致配合不紧密，运动不灵便等问题。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种配合紧密、减少配合摩擦力的用于手动换挡器的选挡机构。 

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种用于手动换挡器的选挡机构，主体包括一选挡板，在选挡板的凹槽内配合连接一球销，选挡板的上部设立一选挡球销，所述球销球头部的外侧加设一选挡轴套。 

为了减少力的传递损失，并且能紧密扣合选挡球销的传递，所述选挡轴套的外边开设有卡口，所述卡口呈长方形，卡口的个数至少为三个。 

采用上述结构后，其特点是：此结构设计避免了换挡器产品中选挡板与球销直接配合，导致配合不紧密，影响轴套运动不灵活，减少配合摩擦力，减少力的传递损失。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型在体实施例中的示意图； 

图2是本实用新型的主视图；

图3是图2所示A方向的剖视图；

图4是本实用新型选挡轴套示意图。

图中：1、选挡轴套  2、球销  3、选挡板  4、选挡球销  5、换挡器。 

具体实施方式

图1～图3所示一种用于手动换挡器的选挡机构，主体包括一选挡板3，在选挡板3的凹槽内配合连接一球销2，选挡板3的上部设立一选挡球销4，所述球销2球头部的外侧加设一选挡轴套1。 

图4所示选挡轴套1的外边开设有卡口11，所述卡口11呈长方形，卡口11的个数至少为三个；减少力的传递损失，并且能紧密扣合选挡球销4的传递。 

此结构设计避免了换挡器产品中选挡板3与球销2直接配合，导致配合不紧密，影响轴套运动不灵活，减少配合摩擦力，减少力的传递损失。