[实用新型]一种具有实时单体蓄电池监测功能的智能调控蓄电系统有效
申请号: | 201120196267.4 | 申请日: | 2011-06-13 |
公开(公告)号: | CN202134634U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 周锡卫 | 申请(专利权)人: | 周锡卫 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;G01R31/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 实时 单体 蓄电池 监测 功能 智能 调控 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于蓄电池蓄电及其蓄电池监测技术领域,具体涉及一种具有实时单体蓄电池监测功能的智能调控蓄电系统。
背景技术
在目前人类社会从工业化、电气化向现代化发展过程中,特别是新能源的引入和推广,蓄电系统及后备直流电源的应用越来越广泛了,作为蓄电系统和后备直流电源重要组成部分的蓄电池,其性能状况的优劣状态对于保证蓄电系统和后备直流电源的正常运行就显得尤为重要。随着蓄电系统和后备直流电源,尤其是免维护蓄电池被广泛地使用,问题逐渐显现出来,例如:
·大多数免维护蓄电池使用寿命比预计的要短得多;
·个别蓄电池落后或失效导致整组电池失效;
·蓄电池安装后,缺乏科学、有效的监测管理手段,对蓄电池的合理使用不能及时作出准确的判断;
·部分用户由于使用现场条件限制,很难进行手工检测,并且测试数据分析需要运维人员具有很高的专业水准,而且进行蓄电池放电测试的风险很高;
·无人职守站(所)的日常检查费用很高,对于落后或失效的蓄电池进行更换,会使蓄电池系统工作停止,造成供电损害的风险;
·突发性电池故障的发现很难保证及时发现,即便发现也不能立即在线实时更换;等等。由此可见,正确、科学地使用电池,加强日常维护和监测管理非常必要,从而及时发现落后电池,为维护与处理提供科学、准确的依据。对此,工程技术人员进行了不懈努力提出了不少技术方案。
针对现有技术与方案进行分析和归纳,可知蓄电池组供电系统的主要监测和维护有以下几种方式:
1.采用人工进行定期检测的方式,其方法简单,测试工具与设备投资可多可少,但工作量大,检测连接易接触不良产生误差,效率低,系统整体检测效果差,不能实现实时处理,易发生系统失效。
2.现有的在线连接集中监测系统,其方式是将用串联或并联方式连接组成的蓄电池组中的每一个单体蓄电池与系统测试端口进行连接,采取分时控制,逐一接通每一个单体蓄电池的每组电力连接线并进行相应的检测,每组电力连接线集中连接在系统端口,使得接线众多且杂乱,易于出错,还浪费许多线材,特别是不能实现使单体蓄电池隔离并进行独立的全面检测,也不能完成实时故障处理,所检测到的电参数有较大的局限性。
3.现有的在线连接分布式系统方式,是将每个蓄电池对应一个检测电路模块,并将用串联或并联方式连接组成的蓄电池组中的每一个单体蓄电池相连,检测电路模块的信号线与系统连接,此方式与集中方式相比减少了大量电力连接线,减少了连线浪费和连线易出错的缺陷,但每个蓄电池对应一个检测电路模块会大大增加投资成本,并且,仍然不能解决对单体蓄电池进行隔离及独立检测,也不能完成实时故障处理。
由此可知,现有技术存在不少的缺陷和不足,特别是,用户希望能对蓄电池系统的单体蓄电池建立实时有效的“健康档案”,这就需要对蓄电池系统的单体蓄电池能够进行在线的监测和诊断,对此目前已经有一些技术方案可以实现,但是监测和诊断到落后的蓄电池或故障的蓄电池后,也只能报警,要人工进行更换,对于在线供电系统来讲无疑存在着巨大的风险和灾难的隐患。众所周之,用户进行监测和诊断的目的是为了更换掉落后的蓄电池或故障的蓄电池,使蓄电池组供电系统始终处于良好的工作状态,希望能够实现自动热备份调配和故障蓄电池在线实时的智能切换;对此现有技术与方案均不能实现。
发明内容
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