[实用新型]折叠自行车

说明书

技术领域

本实用新型属于交通工具，尤其是涉及到一种可以折叠储放的自行车。 

背景技术

目前，市场上出售的自行车品种繁多，如公路自行车，场地自行车，旅游自行车等，众多的自行车都存在一个明显的问题，就是携带非常方便，这无疑给使用者带来麻烦，尤其是在这个高速发展的时代，因此，人们迫切需要一种结构简单，使用灵活，便于储放的交通工具。 

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服自行车现有的一些弊端，提供一种构思新颖，结构简洁合理，能轻松折叠和展开，携带和使用方便舒适，极易推广普及、很有市场前景的新型折叠自行车。 

本实用新型的技术方案是：它由车支架、车把、前后轮胎、鞍座、驱动系统和刹车系统等部分构成，车支架为前后“U”型支撑杆构成的可折叠式结构，所述前“U”型支撑杆中间设有转轴，其上支杆端部设有车把，由车把固定轴和锁紧合页固定，下支杆设置前叉，其端部设有轴承孔，由前轮轴将前轮固定于前叉上；所述后“U”型支撑杆的中部设有安装前“U”型支撑杆中间转轴的轴孔，并设有锁紧装置，其上支杆后部设有安装鞍座的固定轴，其下支杆中部设有驱动系统，该驱 动系统是由转轴、链轮、曲柄、脚蹬、链条和飞轮组成，驱动链轮的转轴安装于下支杆上，转轴的两端安装曲柄，曲柄的另一端设有放置脚蹬的孔洞，脚蹬通过脚蹬轴安置于曲柄端部，后叉与设置链轮转轴的下支架端部采用活动连接，后轮通过后轮轴固定安装于后叉端部，并在后轮轴上对应链轮侧安装飞轮和后车闸，车把两侧分别安装前后手刹，通过刹车线与前轮车闸和后轮车闸相连。 

本实用新型的有益效果是：不仅结构简洁合理，能够轻松折叠和展开，具有携带方便和使用舒适等优点，而且能够给使用者带来更加便利的生活，具有广泛的市场前景，其应用将会产生良好的社会效益和经济效益。 

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

附图说明

图1为本实用新型的使用状态结构示意图； 

图2为本实用新型的折叠状态结构示意图。 

图中：1为车把，2为“U”型支撑杆，3为前轮，4为前轮轴，5为辐条，6为曲柄，7为脚蹬，8为鞍座，9为“U”型支撑杆，10为链轮，11为链条，12为后轮，13为车闸，14为飞轮，15为后轮轴，16为锁紧合页，17为车把固定轴，18为固定轴，19为锁紧装置，20为转轴，21为脚蹬轴。 

具体实施方式

如图1所示，车支架采用线流形钢管制作而成，其前“U”型支撑架2为半径R35mm钢管制作，中间设有转轴，其上支杆端部设有车把1，由车把固定轴17和锁紧合页16固定，下支杆设置前叉，其端部设 有轴承孔，由前轮轴4将前轮3固定于前叉上。后“U”型支撑架9为半径R40mm钢管制作，中部设有安装前“U”型支撑架2中间转轴的轴孔，并设有锁紧装置19，其上支杆后部设有安装鞍座8的固定轴18，前后轮的轮毂均采用不绣钢材料制作，其半径为R180mm，前后轮的车胎是用耐磨橡胶材料制成，其半径为R200mm。在后“U”型支撑架9的下支杆中部设有驱动系统，该驱动系统是由转轴20、链轮10、曲柄6、脚蹬7、链条11和飞轮14组成，驱动链轮10的转轴20安装于下支杆上，转轴20的两端安装曲柄6，曲柄6的另一端设有放置脚蹬7的孔洞，脚蹬7通过脚蹬轴21安置于曲柄6端部。后叉与设置链轮转轴的下支架端部采用活动连接，后轮12通过后轮轴15固定安装于后叉端部，并在后轮轴15上对应链轮10侧安装飞轮14和后车闸13，车把1两侧分别安装前后手刹，通过刹车线与前轮车闸和后轮车闸13相连。实施本实用新型时，通过锁紧合页16实现车把1的固定和90°的旋转，通过鞍座18固定轴实现鞍座8的一定角度旋转，通过锁紧装置19实现前“U”型支撑架2的固定和180°的旋转，通过后“U”型支撑杆9的下支杆端部与后叉的活动连接实现后叉向上60°的旋转，通过脚蹬轴21实现脚蹬7的180°旋转。当人们骑车累了或需要将车辆存放时，可以通过旋转鞍座8，旋转后叉60°，使前“U”型支撑架2旋转180°、车把1旋转180°、脚蹬7旋转180°将其折叠。这样，人们即可简单轻松的地握住车把1推(拉)车子前进了，也可将其存放到室内适当的地方。具有造型美观、色彩鲜艳、华而不俗，自重轻、骑行轻、强度高、款式新、价廉物美、竞争力强等优点，具有广泛的市场前景，将会带来良好的社会效益和经济效益。