[实用新型]车底炉自动装卸料机组有效
申请号: | 201120195715.9 | 申请日: | 2011-06-13 |
公开(公告)号: | CN202107716U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 汪寿平;高波文;汪翔宇;王建春 | 申请(专利权)人: | 唐山奥特斯科技有限公司 |
主分类号: | C21B13/00 | 分类号: | C21B13/00 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人: | 于文顺 |
地址: | 063020 河北省唐山市高新技*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车底 自动 装卸 机组 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车底炉自动装卸料机组,属于生产海绵铁(又称直接还原铁)专用设备技术领域。
背景技术
目前,生产海绵铁(又称直接还原铁)用车底炉对物料的装卸是采用人工方式进行的,存在问题是:自动化程度低,装卸料效率低,在解决物料与台车粘结和物料还原后的板块影响卸料问题上无有效方法,不适应大工业规模化生产的需要。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种车底炉自动装卸料机组,提高自动化程度,节约人力,降低生产成本,提高装卸料效率,能有效解决物料与台车粘结和物料还原后的板块影响卸料的问题,解决背景技术中存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是:车底炉自动装卸料机组,包含台车、轨道和依次布置的隔离剂喷涂器、自动布料器、压实起棱器、车底炉、解碎器、无动力卸料器、料仓,台车与轨道匹配设置,轨道依次穿过隔离剂喷涂器、自动布料器、压实起棱器、车底炉、解碎器、无动力卸料器、料仓。
依次布置的隔离剂喷涂器、自动布料器、压实起棱器、解碎器、无动力卸料器、相当于五个工位,其中隔离剂喷涂器、自动布料器、压实起棱器在车底炉的进车端,解碎器、无动力卸料器在车底炉的出车端。本实用新型设有可编程控制器PLC,控制台车在各个工位自动运行,相互联锁,构成车底炉自动装卸料机组。
所说的自动布料器包括原料料仓、闸板、厚度调节板,闸板、厚度调节板设置在原料料仓的底部。当台车进入自动布料器,原料料仓的物料自动下落平铺在台车上,闸板为常开,只有在需要处理故障时才关闭,厚度调节板调节工艺要求的物料厚度。
所说的压实起棱器包括动力机构和压实起棱板,动力机构驱动连接压实起棱板。台车进入到压实起棱器,压实起棱器自动将物料压实并起棱,压实是为了提高产量和加快还原速度,起棱是为了加大受热面积而缩短还原时间,起棱断面为梯形,也可为矩形或半圆形。
所说的车底炉出口端设有解碎器,解碎器是由一个上面带齿条的滚筒和上下定位调节器组成,解碎器的驱动方式为电动或台车前进时的驱动力。它的功能是将物料烧结形成的板块进行解碎成碎块以便于卸料。
所说的料仓上方设有无动力卸料器,也称为刮料板,在台车自身的驱动力作用下,纵横向固定、上下可调节的无动力卸料器将物料卸到料仓。
采用本实用新型,当台车在PLC的控制下自动进入到本实用新型对应的工位一时,隔离剂喷涂器自动开启并将隔离剂喷涂到台车上表面;台车自动进入到工位二,自动布料器将物料平铺在台车上;台车自动进入到工位三,压实起棱器自动将物料压实并起棱,台车进入到车底炉内进行高温还原。当进入到出口端的工位四时,解碎器开始动作,将有可能出现的物料烧结形成的板块进行解碎;台车自动进入到工位五,在台车自身的驱动力作用下,无动力卸料器(刮料板)将物料卸到料仓;台车开始下一个装卸料循环动作。
本实用新型的有益效果:本实用新型具有结构合理、自动化水平高、装卸料效率高、劳动强度低、消耗低等特点,与背景技术相比,节省劳动力2/3,提高效率20倍以上。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图;
图中:台车1,隔离剂喷涂器2,原料料仓3,闸板4,厚度调节板5,压实起棱器6,车底炉7、解碎器8,无动力卸料器9,料仓10,轨道11。
具体实施方式
以下结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步说明。
在实施例中,车底炉自动装卸料机组,包含台车1、轨道11和依次布置的隔离剂喷涂器2、自动布料器(由原料料仓3,闸板4,厚度调节板5组成)、压实起棱器6、车底炉7、解碎器8、无动力卸料器9、料仓10,台车与轨道匹配设置,轨道依次穿过隔离剂喷涂器、自动布料器、压实起棱器、车底炉、解碎器8、无动力卸料器9和料仓。依次布置的隔离剂喷涂器、自动布料器、压实起棱器、解碎器、无动力卸料器相当于五个工位(其中隔离剂喷涂器、自动布料器、压实起棱器在车底炉的进车端,解碎器、无动力卸料器在车底炉的出车端),本实用新型设有可编程控制器PLC,控制台车在各个工位自动运行,相互联锁,构成车底炉自动装卸料机组。所说的自动布料器包括原料料仓3、闸板4、厚度调节板5,闸板、厚度调节板设置在原料料仓的底部;所说的压实起棱器6包括动力机构和压实起棱板,动力机构驱动连接压实起棱板;所说的车底炉出口端设有解碎器8,解碎器是由一个上面带齿条的滚筒和上下定位调节器组成(驱动方式为电动或台车前进时的驱动力);所说的料仓上方设有无动力卸料器,也称为刮料板。
本实施例工作过程:
当台车1在PLC技术的作用下自动进入到与本实用新型对应的工位一时,隔离剂喷涂器2自动开启并将隔离剂喷涂到台车上表面。台车自动进入到工位二,原料料仓3的物料自动下落平铺在台车上,闸板4为常开,只有在需要处理故障时才关闭,厚度调节板5调节工艺要求的物料厚度。台车自动进入到工位三,压实起棱器6自动将物料压实并起棱,压实是为了提高产量和加快还原速度,起棱是为了加大受热面积而缩短还原时间,起棱断面为梯形,也可为矩形或半圆形。台车进入到车底炉7内进行高温还原。当进入到出口端的工位四时,解碎器8开始动作,解碎器是由一上面带齿条的滚筒和上下定位调节器组成(驱动方式为电动或台车前进时的驱动力),它的功能是将物料烧结形成的板块进行解碎成碎块以便于卸料。台车自动进入到工位五,在台车自身的驱动力作用下,一种纵横向固定上下可调节的无动力卸料器(刮料板)9将物料卸到料仓10。以上动作均在轨道11上完成的。空台车返回到车底炉进车端开始下一个装卸料循环动作。
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