[实用新型]一种拧紧蓄电池极柱密封压紧圈的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铅酸蓄电池领域，具体涉及拧紧蓄电池极柱密封压紧圈的装置。

背景技术

现有的阀控密封式铅酸蓄电池，其12V系列电池盖与极柱端子之间是采用塑料压紧圈压紧橡胶O型圈来达到密封效果的。因塑料压紧圈与电池盖之间是采用螺纹连接，压紧时，需要用套筒扳手拧紧压紧圈，由于拧紧压紧圈是手工操作，操作工用扭力各不一样，有些压紧圈没有拧到位，造成密封效果差，使得极柱密封胶有漏入电池槽内造成电池短路的现象发生。同时，用手工拧紧操作，也存在着劳动强度大，工作效率低的缺陷。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种拧紧蓄电池极柱密封压紧圈的装置，其结构简单，压紧方便，更为重要的是压紧力一致，密封效果好。

一种拧紧蓄电池极柱密封压紧圈的装置，包括扳手，还包括动力装置，所述动力装置设置于壳体内，所述动力装置的输出轴伸出壳体与扳手的手柄固定连接。

本实用新型进一步改进方案是，所述动力装置为设置于壳体内的电机，壳体外部设有动力装置的开关按钮和扭力设定旋钮。

本实用新型结构合理，使用方便，既保证了作用于压紧圈的扭力一致，提高了密封效果，又降低了操作者的劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

图1为手工拧紧套筒扳手示意图。

图2为本实用新型示意图。

图中1为套筒，2为手柄，3为动力装置输出轴，4为壳体，5为开关按钮，6为扭力设定旋钮，7为按钮手柄。

具体实施方式

如图2所示，一种拧紧蓄电池极柱密封压紧圈的装置，包括扳手，还包括动力装置，所述动力装置设置于壳体4内，所述动力装置的输出轴3伸出壳体4与扳手的手柄2固定连接。

仍如图2所示，动力装置为设置于壳体4内的电机，壳体4外部设有电机的开关按钮5和扭力设定旋钮6。 

拧紧压紧圈时，首先通过扭力设定旋钮6设定电机的压紧扭力，然后用套筒1夹紧压紧圈，再通过按钮手柄7按下开关按钮5即可进行旋转压紧，当扭力达到设定力量，则完成压紧，此时电机自动断电。