[实用新型]永磁电机定子转子合装用工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装，特别是涉及一种永磁电机定子转子合装用工装。

背景技术

随着国内新能源汽车产业的加速发展，再加上国际能源危机的不断加重，新能源之一的电力资源已经成为国内汽车发展的新方向。而作为电动汽车动力类型的混合动力车、纯电动车等，以其电池容量小、整车重量轻、动力性能强、原动机运行稳定等特点成为国际电动车产业化的重要发展方向。

在电动汽车领域中，主驱动电机将作为电动车上的重要部件在未来逐步走向产业化。在产品电磁设计、结构设计持续优化以及未来逐步走向成熟的背景下，该类产品实用的多品种、小批量柔性生产制造工艺技术及成本控制就显得尤为重要。在该类产品未走向真正意义的大批量稳定生产的情况下，在行业工厂工艺装备包括装配生产线尚未做重大投入的情况下，考虑现实多品种、小批量柔性生产需求，装配生产线关键工序配置什么样的简易、实用的工装来保证产品过程质量，是业内各生产工厂所面对的共同问题。

目前在新能源车用永磁主驱动电机各生产工厂在电机定、转子合装工序中，有些是使用纯手工装配的方式。这种方式，很难确保车用永磁主驱动电机装配过程的工艺施工质量如可靠性、稳定性等，且因为磁拉力作用，容易发生吸单边现象，容易对装配工的双手和工件造成机械伤害。另外，即便手持改为借用其它设备或夹具夹持，装配过程有所改善，但因施工工艺过程复杂、效率低，不适合小批量或规模生产。

还有一种装配方式是，借助辅助工装进行卧式装配，方法是将定子平放至带定位挡板的装配工作台上，然后在一端装上定位缓冲工装件，再用双手把持带端盖的转子，将转子另一端轴伸入工装缓冲件接合，放开双手，在磁拉力作用下实现定、转子的合装过程。这种方式相对于纯手工作业方式，工艺施工技术上有了很大的进步，但仍存在一定的缺点：①需要占用相对较大的装配作业空间；②定位工装的专用性很强，多品种、小批量生产模式下工装投入会较多，这会加大工装管理的成本；③虽然工装设计有缓冲装置，但在定、转子合装过程中仍存在因磁拉力问题导致装配不够可靠。

总之，上述两类工艺工施工方案，都有一定的缺陷，在多品种、小批量生产以及未来规模生产的情况下，都不是十分可取。

实用新型内容

本实用新型的目的，就是为了提供一种永磁电机定子转子合装用工装，以克服现有技术中存在的上述缺陷。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种永磁电机定子转子合装用工装，设置在永磁电机的生产流水线上，包括机框架、工作台板、定子定位板、联接盘、气缸和转子定位导向盘；工作台板安装在机框架的上面；定子定位板安装在工作台板的上面；联接盘与工作台板相连并向工作台板的下方伸出；气缸安装在机框架内，气缸的上端与联接盘固定相连，气缸的活塞杆向上方伸出；转子定位导向盘连接在气缸活塞杆的上端可随活塞杆上下移动；气缸活塞杆带动转子定位导向盘的上下运动，可实现永磁电机定子和转子的合装。

所述的定子定位板为圆环形结构件，在圆环的内圆边缘设有一圈凸环，该凸环的大小与相应定子机壳的止口相适配。

所述的转子定位导向盘为圆环形结构件，环内设有型槽孔，该型槽孔的形状和大小与相应转子的轴端结构相适配。

所述的定子定位板和转子定位导向盘分别设有多个不同的型号，不同型号的定子定位板和转子定位导向盘适应不同型号永磁电机的定子转子合装。

本实用新型永磁电机定子转子合装用工装由于采用了以上技术方案，具有以下的优点和特点：

1、定子部件在整个装配环节不用人工扶持，且定位可靠；就不同规格的同类电机产品定子、转子装配而言，仅通过更换该套定位装置中的一个零部件便可应用，通用性强、柔性高。

2、永磁转子定位简单、可靠；就不同规格的同类电机产品装配而言，仅通过更换该套转子定位装置中的一个零部件便可应用，通用性强、柔性高。

3、采用简易PLC控制装置，可方便的实现转子部件在装配过程中的非手工把持和稳定输送，且可根据需要按不同的速度进行装配过程中的转子输送，可靠性较强。

4、应用过程中几乎无噪音，且不会对施工作业员造成危害，安全性高。

5、机械、电控整套装置体积小，占用空间小，可以作为装配线上的一个施工单元，但不浪费装配线上有效作业空间，不用时可完全置于装配生产线的作业台的下面，而无需刻意整理和移动。

6、本实用新型制造简单、费用低，工作过程耗电量和耗气量都较小，能源消耗少。

7、本实用新型十分适用于车用永磁主驱动电机的多品种、小批量生产。