[实用新型]车门立柱用无缝管无效
| 申请号: | 201120192856.5 | 申请日: | 2011-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN202115589U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
| 发明(设计)人: | 雷亮亮;王炜;肖素芳 | 申请(专利权)人: | 江苏界达特异新材料股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
| 代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
| 地址: | 214433 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门 立柱 无缝 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种异型无缝钢管,尤其涉及一种车门立柱用无缝管。
背景技术
目前,无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用无缝钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料并节省工时。在这些无缝钢管中,圆形管可以输送更多的流体。此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时,受力较均匀,因此绝大多数无缝钢管是圆管。
然而圆管由于形状限制,使得它无法用于一些特殊环境,因为圆管的惯性矩和截面模数较小,其抗弯和抗扭能力较差,强度低,并且制成圆管所消耗的钢材较多,使得其成本较高。以上各种原因限制了圆管的适用范围,因此在一些特殊环境下都不采用圆管来作为结构件或机器部件。
例如客车的车门立柱用无缝管,由于车门经常开关,使用时需要无缝管的具有较高的强度和一定抗弯、抗扭能力,这样普通的圆管便不能达到要求。
发明内容
为了克服上述不足,本实用新型提供了一种重量较轻、强度较高,并且抗弯和抗扭能力较强的车门立柱用无缝管。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型车门立柱用无缝管的管体截面呈“P”字形结构,该“P”字形结构的圆弧段包括上圆弧边和下圆弧边,所述上圆弧边和下圆弧边均向内冲压形成凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
这种车门立柱用无缝管在“P”字形管体的基础上将上圆弧边和下圆弧边向内冲压,使得管体1上形成两个凹槽,这样不仅使得车门立柱的重量较轻,还使得它强度较高,抗压和抗扭能力较强。
附图说明
图1为本实用新型车门立柱用无缝管的剖面结构示意图。
图2为图1中管体1制造时截面呈“P”字形结构的示意图。
其中:管体1、圆弧段1.1、上圆弧边1.1.1、下圆弧边1.1.2、凹槽2。
具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型涉及一种车门立柱用无缝管,该车门立柱用无缝管的管体1的截面呈“P”字形结构,该“P”字形结构的圆弧段1.1包括上圆弧边1.1和下圆弧边1.1.2,所述上圆弧边1.1.1和下圆弧边1.1.2均向内冲压,使得管体1上形成两个凹槽2。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏界达特异新材料股份有限公司,未经江苏界达特异新材料股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120192856.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种中央通道加强板
- 下一篇:一种新型无整体副梁的混凝土搅拌运输车





