[实用新型]拖拉机变速箱的外接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖拉机变速箱技术领域，具体涉及拖拉机变速箱的外接装置。

背景技术

传统拖拉机变速箱的外围安装有挂档机构、与油泵连接的取力器、离合器、牵引轴的安装支架等外接部件，这些外接部件的安装位置排布是：挂档机构安装在变速箱体的顶部，用于安装带油泵的取力器的轴和连接离合器的轴均位于同一根轴线上，取力器和离合器分别位于变速箱体的两侧(即朝向两侧车轮的方向)，牵引轴的安装支架与后驱输出轴位于变速箱朝向车后方的同一侧面上。但这种传统外接装置的排布并不能适用于一些非传统拖拉机变速箱的结构，如中国专利号为“201020687032.0”、实用新型名称为“一种拖拉机的变速箱”，该变速箱的结构与传统拖拉机变速箱的结构存在很大的区别，如用于安装带油泵的取力器的轴与连接离合器的轴是不同轴的，因此，使用该专利技术的变速箱就不能按照传统方式排布变速箱的外围部件。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新的排布方式的拖拉机变速箱的外接装置，以配合非传统结构的变速箱使用。

本实用新型以如下技术方案解决上述技术问题：

本实用新型拖拉机变速箱的外接装置，包括两条从变速箱体下部两侧伸出并用于连接车轮的驱动轴，变速箱体朝车后方的同一侧面上设有牵引轴的安装支架、后驱输出轴及带油泵的取力器，后驱输出轴位于中部，牵引轴的安装支架位于下部，带油泵的取力器位于上部；挂档机构和离合器分别安装在变速箱体的两侧，并分别位于两条驱动轴的上方。

本实用新型结构简单，能配合非传统结构的变速箱使用，特别是能配合实用新型名称为“一种拖拉机的变速箱”、专利号为“201020687032.0”的变速箱使用，排布合理，操作方便，并使拖拉机的机头空间缩小，利于灵活转动。

附图说明

图1是本实用新型拖拉机变速箱的外接装置的结构示意图。

图2是图1的左视示意图。

图中：1——离合器

2——取力器

3——油泵

4——挂档机构

5——后驱输出轴

6——驱动轴

7——牵引轴的安装支架

8——变速箱体

具体实施方式

如图1和图2所示，在变速箱体8下部的两侧伸出两条用于连接车轮的驱动轴6，变速箱体8朝车后方的同一侧面上设有牵引轴的安装支架7、后驱输出轴5及带油泵3的取力器2，后驱输出轴5位于中部，牵引轴的安装支架7位于下部，带油泵3的取力器2位于上部；挂档机构4和离合器1分别安装在变速箱体8上部两侧，并分别位于两条驱动轴6的上方。

由于实用新型名称为“一种拖拉机的变速箱”、专利号为“201020687032.0”的变速箱上用于连接离合器的轴和连接取力器的轴是不在同一根轴线上，因此，带油泵3的取力器2不必设在朝向车轮方向的侧面上，这样可以腾出空间用于安装挂档机构4，使挂档操作更方便，变速箱上的顶部可以安装柴油机，从而使拖拉机的机头空间缩小，利于灵活转动。