[实用新型]一种救援安全通道无效

专利信息
申请号: 201120192205.6 申请日: 2011-06-09
公开(公告)号: CN202086980U 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 王廷周;陈卫增;李雄;沈之远 申请(专利权)人: 浙江师范大学
主分类号: A62B99/00 分类号: A62B99/00;E21F11/00
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 胡根良
地址: 321004 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 救援 安全 通道
【权利要求书】:

1.一种救援安全通道,其特征在于:所述安全通道由若干个通道单元连接组成,所述通道单元包括顶框(1)、底框(7),所述顶框与所述底框间左右两侧均设有斜杠机构支撑,所述斜杠机构包括第一斜杠(2)、第二斜杠(5)、第三斜杠(3)与第四斜杠(6),其中,所述第一斜杠与第二斜杠一端铰接,第一斜杠另一端与顶框左侧铰接,第二斜杠另一端与底框左侧铰接,所述第三斜杠与第四斜杠一端铰接,第三斜杠另一端与顶框右侧铰接,第四斜杠另一端与底框右侧铰接,所述斜杠机构连接有伸缩装置撑开或者收起所述通道单元。

2.根据权利要求1所述的一种救援安全通道,其特征在于:所述伸缩装置包括在所述第一斜杠与第二斜杠的连接处穿过的一根螺杆(4),所述螺杆还穿过所述第三斜杠与第四斜杠连接处,并且所述螺杆在第一斜杠与第二斜杠的连接处外侧或者在所述第三斜杠与第四斜杠连接处外侧连接一滑块(8),螺杆转动带动滑块滑移。

3.根据权利要求2所述的一种救援安全通道,其特征在于:所述第一斜杠(2)与顶框(1)的铰接轴、第三斜杠(3)与顶框的铰接轴上分别设有一个不完全齿轮(21),两个不完全齿轮啮合。

4.根据权利要求2所述的一种救援安全通道,其特征在于:所述第二斜杠(5)与底框(7)的铰接轴、第四斜杠(6)与底框的铰接轴上分别设有一个不完全齿轮(21),两个不完全齿轮啮合。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种救援安全通道,其特征在于:所述顶框(1)及底框(7)为长方形框状结构,所述顶框及底框的横杆(11)为伸缩杆。

6.根据权利要求5所述的一种救援安全通道,其特征在于:所述若干个通道单元的底框(7)上设有连续的导轨(9),导轨上承载有小车(91),小车的两端均有专用的挂钩连接绳索。

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