[实用新型]油电混合动力三轮车

权利要求书

1.一种油电混合动力三轮车，包括左弯梁、右弯梁、左纵梁、右纵梁、传动轴前段、传动轴后段和发动机，其中，所述左弯梁的尾端焊接在所述左纵梁的下侧，所述右弯梁的尾端焊接在所述右纵梁的下侧，其特征在于：所述左弯梁和所述右弯梁之间连接有相互平行的第一支撑横梁和第二支撑横梁，第一支撑横梁和第二支撑横梁均位于所述左纵梁和所述右纵梁的下方；第一支撑横梁和第二支撑横梁的上侧面安装有电动机和油电混合传动转换器，所述油电混合传动转换器包括输入轴、主动锥齿轮、输出轴，所述输入轴与所述传动轴前段连接，所述输出轴与所述传动轴后段连接，所述主动锥齿轮与所述电动机连接。

2.按照权利要求1所述的油电混合动力三轮车，其特征在于：所述第一支撑横梁的两端、所述第二支撑横梁的两端与所述左弯梁、所述右弯梁之间焊接固定。

3.按照权利要求1所述的油电混合动力三轮车，其特征在于：所述油电混合传动转换器还包括一壳体，所述输入轴和输出轴为同一轴心线，所述主动锥齿轮轴向垂直于该轴心线，所述输入轴位于壳体内的一端设有内齿结构，输入轴的另一端外伸出壳体，输出轴位于壳体内的一端设有花键段，该端的轴颈通过轴承与输入轴配合，输出轴的另一端外伸出壳体，一从动锥齿轮位于壳体内空套在输出轴上且与主动锥齿轮啮合形成锥齿轮传动，所述从动锥齿轮上设有内齿结构与输入轴上的内齿结构相向，位于输入轴的内齿结构和从动锥齿轮的内齿结构之间设有一用于转换的同步齿轮，该同步齿轮的两端圆周设有外齿，同步齿轮通过内花键配合在输出轴的花键段上，且可以轴向移动与输入轴的内齿或者从动锥齿轮的内齿啮合，所述用于转换的同步齿轮的两端圆周外齿之间设有环形槽，所述壳体内设有用于拨动同步齿轮轴向移动的拨叉机构，该拨叉机构的拨叉间隙配合在同步齿轮的环形槽中，该拨叉机构的控制转轴外伸出壳体用于连接操纵装置。