[实用新型]一种顶尖套中心调整机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机床设备，特别涉及一种顶尖套中心调整机构。

背景技术

在车床和车铣复合机床上，床头和尾座两顶尖的等高度要求，主要取决于主轴箱、尾座、底板和床身等零部件的加工精度。而该装配精度很难由相关零部件的加工精度直接保证。在生产中，常按较经济的精度来加工相关零部件，而在装配时则采用一定的工艺措施，从而形成不同的装配方法，来保证装配精度。

在车床和车铣复合机床装配时，通常选用的工艺手段有：

1、批量生产时选配；

2、通过修配底板来保证装配精度；

3、通过配磨调整垫来保证装配精度；

在实际生产中，通常是三种方法结合着使用的，先选配然后在通过修配底板和配磨调整垫来保证装配精度。这样不仅费时费力，而且对工人的经验水平要求高。当机床在使用一段时间后，其精度会不断的下降，要想让它恢复到出厂时的精度就更困难了。

发明内容

本实用新型的目的在于设计一种顶尖套中心调整机构，利用偏心轮机构在一定范围内调整顶尖套中心的位置，降低装配时对修配精度的要求，而且当机床使用一段时间精度下降后也可以很方便的调整它的精度。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种顶尖套中心调整机构，包括，设于机床尾座内的尾座套筒及尾座套筒内的顶尖套；其中，所述的顶尖套中心与尾座套筒中心成一偏心布置；所述的机床尾座一侧壁开设一通孔，通孔内装一偏心轴，偏心轴末端装一轴承；所述的尾座套筒对应机床尾座上通孔开设一长槽，槽宽与轴承的外径配合，轴承位于长槽内。

进一步，所述的机床尾座侧壁的通孔上部还开设凹槽，穿过凹槽偏心轴上部依次套设碟簧、压块、压套，并由一盖板及螺钉固定于凹槽内。

另外，本实用新型所述尾座套筒中心相对原始中心最大调整量b为：

α＝arctan[(e+d/2)/(D/2)]

b＝sin(90°-β+α)×L-sin(90°-β-α)×L＝2cos(90°-β)sinα×L

其中，机床尾座安装在与地面成β角度的斜床身上，轴承外径d，mm；偏心轴偏心e，mm；偏心轴转到极限位置与初始位置的夹角α，偏心轴放置的位置与水平地面的夹角为90°-β，尾座套筒外径D，mm；尾座套筒中心与顶尖套筒中心偏心量L，mm。

旋转偏心轴就会带动尾座套筒旋转一个角度。顶尖套中心与尾座套筒中心成一个小偏心L，当尾座套筒旋转时，顶尖套中心也会相对于套筒中心旋转，从而改变顶尖套中心的位置。

本实用新型的优点在于：

本实用新型通过两个偏心结构即顶尖套中心与尾座套筒中心成一偏心L，以及通过偏心轴调整顶尖套中心，实现尾座套筒中心的微调，调节方便。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的机构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

参见图1、图2，本实用新型的一种顶尖套中心调整机构，包括，设于机床尾座1内的尾座套筒2及尾座套筒2内的顶尖套3；其中，所述的顶尖套3中心与尾座套筒2中心成一偏心布置；所述的机床尾座1一侧壁开设一通孔101，通孔101内装一偏心轴4，偏心轴4末端装一轴承5，其带一偏心值e；所述的尾座套筒2对应机床尾座1上通孔101开设一长槽201，槽宽与轴承5的外径配合，轴承5位于长槽201内。

进一步，所述的机床尾座1侧壁的通孔101上部还开设凹槽102，穿过凹槽102偏心轴4上部依次套设碟簧6、压块7、压套8，并由一盖板9及螺钉10、10’固定于凹槽102内。

松开压套8上的螺钉10’，通过旋转偏心轴4带动尾座套筒2绕其轴线旋转一个角度，由于顶尖套3中心与尾座套筒2中心也做成一个偏心L，顶尖套3以尾座套筒2中心为旋转中心，两者的偏心距为旋转半径旋转，从而实现尾座套筒中心的可调。调整好之后，拧紧螺钉10’，此时碟簧可起到锁紧防松的作用。

参见图1，其所示为本实用新型一实施例，机床尾座1安装在与地面成β角度的斜床身上，轴承外径d，mm；偏心轴偏心e，mm；偏心轴转到极限位置与初始位置的夹角α；偏心轴放置的位置与水平地面的夹角为90°-β；尾座套筒外径D，mm；尾座套筒中心与顶尖套筒中心偏心量L，mm，其尾座套筒中心相对原始中心最大调整量b的计算：

α＝arctan[(e+d/2)/(D/2)]

b＝sin(90°-β+α)×L-sin(90°-β-α)×L＝2cos(90°-β)sinα×L。