[实用新型]一种超速保护继电器的抗干扰电路

说明书

技术领域

 本实用新型属于船舶柴油机自动控制技术领域，尤其是一种有效消除船用D234柴油发电机在起动阶段因受电磁信号干扰造成误超速停机的超速继电器抗干扰电路。

背景技术

D234柴油发电机在各类船舶上广泛使用，在柴油发电机起动阶段，油压和转速是逐渐升高的。在未达到额定参数之前，其操纵控制电路中的电器元件按逻辑接通和断开，会产生一些电磁干扰，在柴油发电机和操纵控制电路还未进入稳定工作状态的情况下，超速保护继电器常因上述干扰而误动作，造成柴油发电机停机，严重影响船舶用电安全和航行安全。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决D234柴油发电机超速保护继电器抗干扰弱的技术问题，提供一种超速保护继电器抗干扰电路，对超速保护继电器电路进行改进。

本实用新型的技术解决方案是：提供一种超速保护继电器的抗干扰电路，其特征在于，所述抗干扰电路设有与频率对电压转换器相连接的延时控制电路，所述延时控制电路由定时器和复合开关管及门控二极管组成，复合开关管串接在频率对电压转换器的供电电路中，定时器输出端接二极管的负端经二极管正端接在频率对电压转换器的输入端。

其中，所述延时控制电路由典型的555定时器电路、复合开关管T1、门控二极管D2、电阻R3、电容C6组成；复合开关管T1的发射极与频率对电压转换器电路的电阻R8相连，集电极接电源正极，基极经电阻R3接555芯片的第三脚；二极管D2的负极接555芯片的第三脚，正极接频率对电压转换器的输入端；电容C6接在555芯片的第三脚与电源地之间。

有益效果：本实用新型的超速保护继电器的抗干扰电路，设有与频率对电压转换器相连接的延时控制电路，所述延时控制电路由定时器和复合开关管及门控二极管组成，复合开关管串接在频率对电压转换器的供电电路中，通过延时导通，使频率对电压转换器在柴油发电机和操纵控制电路参数没有稳定之前不能工作；定时器输出端接二极管的负端经二极管正端接在频率对电压转换器的输入端，在柴油发电机和操纵控制电路参数没有稳定之前，旁路掉干扰信号；这样就解决了柴油发电机在起动阶段受干扰停车的问题。简单易行，成本低。

附图说明

图1 本实用新型实施例的超速停机的超速继电器抗干扰电路图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。

如图1所示：一种超速保护继电器的抗干扰电路。设有与频率对电压转换器相连接的延时控制电路，所述延时控制电路由定时器和复合开关管及门控二极管组成，复合开关管串接在频率对电压转换器的供电电路中，通过延时导通，使频率对电压转换器在柴油发电机和操纵控制电路参数没有稳定之前不能工作；定时器输出端接二极管的负端经二极管正端接在频率对电压转换器的输入端，在柴油发电机和操纵控制电路参数没有稳定之前，旁路掉干扰信号。

本实用新型电路原理：C1、W1和555芯片组成延时调节电路。延时时间由W1和C1决定（T＝RC），调节W1改变C1充电时间达到延时目的。柴油发电机起动时间为40S，在未达到40S时，555的3脚输出低电平，使T1截止，频率对电压转换器LM2917不供电；另外二极管D2负端接低电平而导通，旁路掉电磁干扰信号。当延时到40S时，555的3脚变为高电平，使T1导通，LM2917加电，同时二极管D2反置而截止；保证柴油发电机起动完毕后真正的超速信号能正常进入LM2917，使继电器J电路导通，控制柴油发电机停机。

以上内容是结合优选技术方案对本发明所做的进一步详细说明，不能认定发明的具体实施仅限于这些说明。对本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的构思的前提下，还可以做出简单的推演及替换，都应当视为本发明的保护范围。