[实用新型]车载终端设备及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子设备，尤其涉及一种车载终端设备及车辆。

背景技术

目前，车辆是人们日常生活中常用的交通工具，随着车辆工业的发展，车辆上的电子设备越来越多，具有GPS定位和无线通讯功能的车载终端设备被广泛的应用于家用车和公交车。现有技术中车载终端设备中的GPS定位模块和无线通讯模块与车载终端设备中的中央处理器连接，通过GPS定位模块可以获取车辆的位置信息，通过无线通讯模块将获取到的车辆位置信息传给监控系统，方便监控人员监控。由上可知，现有技术中的车载终端设备仅能获取车辆的位置信息，而无法直接获取车辆的自身参数信息，导致监控系统不能全面的对车辆进行监控。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种车载终端设备及车辆，解决现有技术中因车载终端设备无法获取车辆自身参数信息而导致监控系统不能全面的对车辆进行监控的缺陷，实现通过车载终端设备直接获取车辆的自身参数信息，实现监控系统全面的对车辆进行监控。

本实用新型提供的技术方案是，一种车载终端设备，包括中央处理器、GPS模块和无线通讯模块，还包括：CAN通讯模块，所述CAN通讯模块与所述中央处理器电连接。

本实用新型提供的车载终端设备，通过CAN通讯模块可以直接与车辆中的CAN总线连接，从而使车载终端设备获取车辆的自身参数信息，并通过中央处理器控制无线通讯模块便可以方便的将车辆的自身参数信息传给监控系统，使监控人员准确的获知有关车辆的全部信息，实现了通过车载终端设备直接获取车辆的自身参数信息，实现了监控系统全面的对车辆进行监控。

如上所述的车载终端设备，为了增加CAN通讯模块传输数据的可靠性，所述CAN通讯模块与所述中央处理器之间设置有高速光耦。

如上所述的车载终端设备，为了更有效的增加CAN通讯模块传输数据的可靠性，所述CAN通讯模块的外接口设置有瞬变电压抑制二极管。

如上所述的车载终端设备，还包括电源模块，所述电源模块与所述中央处理器电连接。

如上所述的车载终端设备，所述无线通讯模块为3G无线通讯模块。

本实用新型提供的技术方案是，一种车辆，包括车辆主体，还包括车载终端设备；所述车载终端设备包括中央处理器、GPS模块和无线通讯模块，其特征在于，还包括：CAN通讯模块，所述CAN通讯模块与所述中央处理器电连接；所述CAN通讯模块与所述车辆主体中的CAN总线连接。

本实用新型提供的车辆，通过CAN通讯模块可以直接与车辆中的CAN总线连接，从而使车载终端设备获取车辆的自身参数信息，并通过中央处理器控制无线通讯模块便可以方便的将车辆的自身参数信息传给监控系统，使监控人员准确的获知有关车辆的全部信息，实现了通过车载终端设备直接获取车辆的自身参数信息，实现了监控系统全面的对车辆进行监控。

如上所述的车辆，所述CAN通讯模块与所述中央处理器之间设置有高速光耦。

如上所述的车辆，所述CAN通讯模块的外接口通过瞬变电压抑制二极管与所述车辆主体中的CAN总线连接。

如上所述的车辆，还包括电源模块，所述电源模块与所述中央处理器电连接，所述电源模块与所述车辆主体的供电电源连接。

如上所述的车辆，所述无线通讯模块为3G无线通讯模块。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型车载终端设备实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型车载终端设备实施例的结构示意图。如图1所示，本实施例车载终端设备，包括中央处理器1、GPS模块2和无线通讯模块3，还包括：CAN通讯模块4， CAN通讯模块4与中央处理器1电连接。