[实用新型]登船桥太阳能光伏交流照明系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及太阳能光伏照明系统，特别涉及一种用于登船桥上交流照明灯具的登船桥太阳能光伏交流照明系统。

背景技术

登船桥是提供给港口用以连接渡船和候船楼的一种封闭式通道，不仅为旅客提供了全天候、方便、快捷、舒适、安全的上、下渡船服务，也实现了旅客流动和码头车辆流动的立体交叉，可有效改善港口的管理秩序和提高服务效率。

光伏照明系统是典型的“光伏+储能”系统，天气良好的白天光伏发电，所发电力向蓄电池充电，晚间蓄电池向用电负荷放电。有些照明负荷是直流的，有些照明负荷是交流的。如负荷是直流的，则无须增加逆变环节；否则需要加装逆变环节。在登船桥上应用太阳能光伏照明系统，其技术方案与楼宇室内照明系统存在一定的相通性，同时，也因为应用基础不同而存在局部的差异性。

(1)登船桥使用方面：登船桥是提供给港口用以连接渡船和候船楼的一种封闭式通道；

(2)登船桥构造方面：登船桥在空间结构上可以独立于候船楼和渡船，在系统的搭建上不会对港口自身功能的实现产生影响，即光伏系统为登船桥的从属系统，在生产上可为一体化实现；

(3)光伏系统搭建方面：登船桥可简化为一个四面箱体结构，其上表面及侧面没有过多的附属设备，从而可为安装太阳能电池板提供大量可有效利用的面积。而且光伏发电系统的其它附属设备所占空间均较小，对登船桥的结构强度和空间布置不会产生很大的影响；

实用新型内容

本实用新型目的旨在从节能减排方面考虑，应用太阳能光伏技术为登船桥太阳能光伏交流照明系统。

本实用新型采用的技术方案是：

一种登船桥太阳能光伏交流照明系统，该系统主要包括太阳能光伏电池组件、稳压控制器、逆变器、蓄电池、转换装置(电源切换器)、控制系统和LED灯；其中，太阳能光伏电池组件由导线经电压限制逆流防止电路分两路供电，一路经稳压控制器、逆变器、转换装置、恒流保护电路向LED灯提供电源，一路经充放电控制器向蓄电池供电；在稳压控制器和充放电控制器之间设置控制系统，该控制系统又经数据线与转换装置输入端相连，转换装置通过并网保护装置与220V交流电网相连。

本实用新型所述的太阳能光伏电池组件选用额定输出功率75W的多晶硅太阳能电池组件，其开路电压22V、短路电流4.7A、最大功率点输出电压17.5V、最大功率点电流4.3A、外形尺寸1172×541×35mm。

本实用新型所述的太阳能光伏电池组件，设有多块太阳能电池板，它们采用三层安装方式固定在登船桥箱体结构上，其中顶层固定不动，中间层和底层设计成可移动式结构，每块太阳能电池板的四边角安装支撑柱加强支架。

本实用新型所述的太阳能电池板的布置方式，采用齿轮齿条伸缩机构实现，该伸缩机构的结构，由带有正反转马达的齿轮和与之啮合相连的齿条组成，齿轮通过固定夹装在隔层中。

本实用新型中，蓄电池选用大容量蓄电池，其工作电压12V、容量200Ah，参考重量121kg，外形尺寸522×240×219mm。

本实用新型中，充放电控制器为WS-C486060A型维尔仕太阳能控制器。其能够智能调节太阳能发电板的工作电压，使太阳能板始终工作在最大功率点，提高对太阳能板发电功率的利用率。其特征在于MCU(微处理控制器)具有PMW(脉冲宽频调制)0～100％可变占空比程序。根据电池类型及充电的实际情况，能从PV面板提供快速、最佳的充电电压及电流。具备过载保护、短路保护、反向放电保护、极性反接保护、雷电保护、欠压保护、过充保护。

本实用新型中，逆变器选用卧式直/交流逆变器，型号为HBC-P1500VASW。其直流输入电压为48V，交流输出电压为220V，频率50Hz，外形尺寸为560×220×190mm。

本实用新型中，，所述的LED日光灯选用T8型LED日光灯。其标称规格T8-1200mm*Φ26，安装252粒LED、光色值6000K(可选)、光亮值1350～1500lm(≥荧光灯40W)、宽电压接入AC180V～AC260V&50Hz～60Hz、功耗13W、采用散热铝合金。灯具主要特点为无辐射、无频闪、即开即亮、不受开关次数影响。

本实用新型中，转换装置主要实现光伏电和市电之间的切换功能，通过控制系统转换照明负载的供电电源。

本登船桥太阳能光伏交流照明系统优点：

1.厂家生产的时候直接集成光伏照明系统在登船桥箱体上。