[实用新型]一种挂式装配定位车

说明书

技术领域

本实用新型涉机械产品的装配工具技术领域，特别是涉及一种装配流水作业线定位车。

背景技术

一般在产品装配过程，现有的批生产产品总装配流水作业线的主要线路，都是由电驱动的，具体结构多数是采用悬挂输送机进行传动的，这种结构复杂建线成本太高、能源消耗大。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种低成本的，能源消耗少的、能装配多种型号的、结构简化的一种挂式装配定位车，用于装配结构较复杂产品的装配作业线。

本实用新型的技术方案是：

一种挂式装配定位车，该定位车由车框架单元、挂钩组件、四个车轮组成；车框架单元是一个长方体框架，底部两端伸出部分与车轮相连，在长方体框架的顶部焊有两个各带两排等距孔的定位板，每个定位板通过两排等距的定位孔分别与挂钩组件相连，车框架单元是由16根方钢管焊接形成，在车框架单元每个表面的四角都焊接有尺寸相同的等腰直角三角形加强板；挂钩组件由两根横方钢管上焊有四个连接板、以及四根竖钢管上端焊有连接板下边焊有挂钩组成，其中焊在横方钢管两端的连接板与四根竖钢管上端连接板相连，焊在两根横钢管中部的四个连接板，通过连接孔分别与长方体框架的顶部焊有两个各带两排等距孔的定位板连接；四个车轮分别通过焊在长方体框架的底部两端的四个连接板相连。

本实用新型的优点是：

本实用新型的实用性强，可以根据需要装配不同型号的产品，也可以同时装配两个以上的产品，降低了流水作业线的建线成本，节约能源、环保、生产效率高，满足了不同产品装配的需要。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图，其中，1为方钢管，2为方钢管，3为方钢管，4为方钢管，5为定位板，6为横方钢管，7为连接板，8为连接板，9为竖钢管，10为挂钩，11为连接板，12为连接板，13为定位板，14为车轮，15为车轮，16为方钢管，17为加强角板。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步详细说明。参见附图1，一种挂式装配定位车，其特征在于，一种挂式装配定位车是由车框架、挂钩组件、四个车轮组成；车框架是由4根方钢管1、4根方钢管2、2根方钢管3、4根方钢管4、2根方钢管16以及2个定位板5、4个连接板12、20个加强角板17焊制而成；其中定位板5上有两排等距的定位孔，在车框架底部两端的方钢管16出部分底部，共焊有四个连接板12分别与车轮14、15上的定位板13用螺栓螺母相连，在长方体框架的顶部焊有2个各带两排等距孔的定位板5，每个定位板5通过两排等距的定位孔分别与挂钩组件上的连接板11用螺栓螺母相连；连接板11与两根横方钢管6焊接，挂钩组件上的四根竖钢管9上端焊有连接板8与焊在横方钢管6两端下边的连接板7用螺栓螺母相连，挂钩10焊在方钢管9的下端。一种挂式装配定位车应用时，把几辆挂式装配定位车组成一个封闭环，然后把要装配的产品放在挂钩10上固定后进行装配。