[实用新型]车辆电瓶检知及充电的显示装置

说明书

技术领域

本实用新型有关一种显示装置，尤指一种用以检知车辆电瓶电量的显示装置。 

背景技术

车辆引擎的发动以及车辆上的各种电子仪器及装置，或者驾驶者外接的电子器物使用的工作电源都是由电瓶提供，电瓶能使车辆引擎顺利发动及各电子仪器及装置，或者外接电子器物正常运作。所以电瓶对于车辆来说是不可或缺的主要配件之一。 

目前车辆的电瓶在使用中最怕的就是电瓶没电，一旦电瓶没电，就无法启动发动机来带动引擎发动。如今造成电瓶没电的因素除了电瓶自身的零件老化或电解液外漏，或者是防盗器响不停外，另一个就是人为因素，人为因素除了驾驶者忘记关闭车灯，另一种就是驾驶者在车上等人或在车上休息时，大多数的驾驶者都会停止车辆引擎的运转，以节省油耗。在节省油耗的情况下驾驶者又在点烟器插接各种多媒体的电子器物，使用电子器物一段时间后易造成电瓶的电量过低，当电瓶的电量低于可发动车辆引擎的电量值时，将导致无法启动发动机来带动车辆引擎发动，也易造成电瓶损坏。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于解决传统缺点，本实用新型在电瓶供电路径上电性连接显示装置，以显示电瓶在使用时的电量数据显示。 

为达到上述目的，本实用新型提供一种车辆电瓶检知及充电的显示装置，包括：控制单元，与该电瓶电性连接，内部存储有控制程序；检知单元，与该电瓶及该控制单元电性连接；电量显示单元，与该控制单元电性连接；其中， 该检知单元检测电瓶电量后，将信号传给控制单元，经过控制单元处理后，显示在该电量显示单元上。 

进一步地，所述控制单元为微处理器。 

进一步地，所述显示装置还包括电源处理单元，该电源处理单元为整流/稳压电路，电性连接于该控制单元与该电瓶之间。 

进一步地，所述显示装置还包括感应单元，该感应单元为开关并与该控制单元电性连接，以感应置物箱被开启，将感应信号传至给该控制单元，由该控制单元驱动置物箱灯组点亮，该置物箱灯组为发光二极管或灯泡。 

进一步地，所述连接端口为点烟器插座或USB接口的连接器。 

进一步地，所述电量显示单元为七段显示器或液晶显示器。 

进一步地，所述显示装置还包括时间显示单元，该时间显示单元与该控制单元电性连接，显示时间，该时间显示单元为七段显示器或液晶显示器。 

进一步地，所述显示装置还包括面板，该面板上至少具有该电量显示单元及该时间显示单元，与第一显示图案及第二显示图案。 

进一步地，所述显示装置还包括光源产生单元，该光源产生单元对应该面板的该第一显示图案及该第二显示图案，并与该控制单元电性连接，该光源产生单元由两个以上发光二极管或灯泡组成。 

进一步地，所述显示装置还具有与该控制单元电性连接的警示单元，在控制单元判断显示装置内部短路或负载耗电过载时，该警示单元产生警示声响，该警示单元为喇叭、灯泡或发光二极管。 

综上，本实用新型的车辆电瓶检知及充电的显示装置可包括：控制单元、电源处理单元、电量显示单元、时间显示单元、检知单元、连接端口、感应单元、置物箱灯组、光源产生单元及警示单元；该显示装置与该车量的电瓶电性连接时，该检知单元检知电瓶的电量消耗信号，并将信号传给控制单元，经过控制单元处理后，显示于该电量显示单元上。 

相较于现有技术，本实用新型具有以下功效：驾驶者在对电子器物进行充电或使用该电子器物时，将电源传输线插接于该连接端口上，在使用电子器物 或对电子器物进行充电过程中，该电量显示单元所显示电瓶电量达到标准值时，驾驶者可以关掉或拔起电子器物的电源传输线，此时驾驶者可以启动车辆引擎，让引擎发动后可以对电瓶进行充电，在引擎发动后驾驶者可以再将电源传输线插回连接端口上使用电子器物，以避免电瓶的电量消耗过多，防止电瓶的电量低于可以发动车辆引擎的电量；在显示装置发生短路或者负载耗电过载时，该控制单元将驱动警示单元产生声响或灯光闪烁，以警告驾驶者要关闭显示装置。 

附图说明

图1为本实用新型的显示装置的面板示意图； 

图2为本实用新型的显示装置的显示电路方框示意图。 

附图标记说明 

显示装置10                     面板101 

第一显示图案102                第二显示图案103 

警示单元104                    控制单元1 

电源处理单元2                  电量显示单元3