[实用新型]汽车用排气消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆，尤其涉及汽车的排气系统，特别是一种用于汽油发动机的排气消声器。

背景技术

汽车消声器的作用是降低发动机产生的噪声，减少振动，提高汽车使用的舒适性，保护环境，现有技术中消声器的结构为消声器筒体中间有芯体管，芯体管两端分别连接出气管和进气管，进气管和出气管再分别连接进气法兰和出气法兰，芯体管上均布圆孔，气流通过圆孔进出芯体管，相互流动、碰撞降低声能，但是现有技术中芯体管单一，气流流动碰撞衰减小，从而导致消声量小，低频噪声较大，影响整车的舒适性。

实用新型内容

本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种汽车用排气消声器，用于降低车辆噪声以及改善车辆舒适性。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：

本实用新型汽车用排气消声器，包括筒体以及设置于筒体两端的进气端盖板和出气端盖板，在筒体内沿筒体轴向并列设置三个芯管，并且筒体内沿筒体轴向设置两个隔盘将筒体内部分隔为三个腔体，其中第三芯管的一端与进气端盖板连接，另一端依次穿过第一、第二隔盘后与出气端盖板对应设置；第二芯管的一端与出气端盖板连接，另一端依次穿过第二、第一隔盘后与进气端盖板对应设置；第一芯管依次穿过第一、第二隔盘，其两端分别与进气端盖板、出气端盖板对应设置。

优选地，第三芯管位于进气端盖板和第一隔盘之间的芯管上沿圆周方向均匀设置有复数个小孔。

优选地，第三芯管位于第一隔盘和第二隔盘之间的芯管上沿圆周方向均匀设置有复数个小孔。

优选地，第二芯管位于出气端盖板和第二隔盘之间的芯管上沿圆周方向均匀设置有复数个小孔。

优选地，所述小孔四周设置套管，套管与小孔之间设置消声棉。

本实用新型气流流入三个芯管，并且在三个密封腔内来回流动的过程中，气流发生相撞，以及与管件产生磨擦，减低声能，从而减低噪声。

附图说明

图 1 ：本实用新型结构图。

具体实施方式

如图1所示，汽车用排气消声器，包括筒体2以及设置于筒体2两端的进气端盖板1和出气端盖板10，在筒体2内沿筒体2轴向并列设置三个芯管3、5、7，并且筒体2内沿筒体2轴向设置两个隔盘4、6将筒体2内部分隔为三个腔体，其中第三芯管7的一端与进气端盖板1连接，另一端依次穿过第一、第二隔盘4、6后与出气端盖板10对应设置；第二芯管5的一端与出气端盖板10连接，另一端依次穿过第二、第一隔盘6、4后与进气端盖板1对应设置；第一芯管3依次穿过第一、第二隔盘4、6，其两端分别与进气端盖板1、出气端盖板10对应设置。

第三芯管7位于进气端盖板1和第一隔盘4之间的芯管上沿圆周方向均匀设置有复数个小孔。

第三芯管7位于第一隔盘4和第二隔盘6之间的芯管上沿圆周方向均匀设置有复数个小孔。

第二芯管5位于出气端盖板10和第二隔盘6之间的芯管上沿圆周方向均匀设置有复数个小孔。

所述小孔四周设置套管8，套管8与小孔之间设置消声棉9。

本实用新型工作原理：进气由第三芯管7的一端进入，分别通过其设置的小孔和另一端进入三个腔体，在进气端盖板1和第一隔盘4构成的密闭腔体内，通过第一芯管3进入第二隔盘6和出气端盖板10构成的腔体内并且通过第二芯管5排出消声器，采用套管8和消声棉9消除噪声，第一隔盘4和第二隔盘6之间的腔体内的气体与其另一端排出的气体以及第一芯管3排出的气体发生干涉，消除了噪声。