[实用新型]滚筒反力式制动检测仪检定通用加力装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及制动检测检定设备领域，更具体地说，是涉及一种滚筒反力式制动检测仪检定通用加力装置。 

背景技术

滚筒反力式检定方法是按照GB/T 11798-2001《机动车安全检测设备检定技术条件》，对各个检测设备分别进行检定，由于是人工操作，人为因素影响大。传统的检定方式主要有砝码法和千斤顶法。 

方法一：砝码法 

使用专用加载杠杆、水平仪和一组砝码对制动力进行检定，如图1所示：水准仪1、标定杠杆2、砝码3、平衡铁4、滚筒5。将专用加载杠杆牢固安装在滚筒上，调整好水平和静平衡。对于不能往滚筒上直接静态加载的制动台，允许使用其自备的专用加载工具，直接往传感器上加载，安装及操作按照设备使用说明书规定的方法进行。

计算各测试点所需的加载用砝码的质量，从砝码组中选取最接近计算值的砝码作为实际加载砝码，根据所选的加载砝码的实际质量值，计算该测试点的制动力标称值。 

方法二：千斤顶法 

使用制动力检定仪和机械式千斤顶，如图2所示：水准仪11、传感器12、制动力标定杆13、机械千斤顶14、滚筒15。将制动力检定仪加载杠杆牢固安装在滚筒上，并将传感器、千斤顶等安装在相应的位置上，调整好水平。对于不能往滚筒上直接静态加载的制动台，允许使用其自备的专用加载工具，直接往传感器上加载，安装及操作按照设备使用说明书规定的方法进行。

按各测试点所需的加载载荷，由小到大逐级加载，然后再逐级减至零。 

由于制动检验台型式差异比较大，相应生产标准不统一，可加力点位置千差万别，检定部门需要配备各种规格的加力杠杆，导致加力装置的重量和体积比较庞大，不便携带。 

实用新型内容

本实用新型主要是滚筒反力式制动检测检定方法提供一种通用的加力装置替代多套装置，来提高便携性。 

本实用新型滚筒反力式制动检测仪检定通用加力装置，通过下述技术方案予以实现，包括水准仪、标定杠杆、斜向加力板、模块卡盘连接件、力传感器和千斤顶；由斜向加 力板和分别与其固定的水平标定杠杆、竖直支撑臂构成倒L型反力支架，水平标定杠杆顶面设置水准仪，水平标定杠杆一端连接力传感器，力传感器下方设置千斤顶，竖直支撑臂底部固定模块卡盘连接件。 

本实用新型满足为在检定过程中，加力轻便、数值稳定以及适用于不同厂家的制动试验台，为滚筒反力式制动检测检定方法提供了一种通用的加力装置，可以替代多套装置，提高便携性。 

附图说明

图1是砝码法检定装置结构示意图； 

图2是千斤顶法检定装置结构示意图；

图3本实用新型通用加力装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。 

滚筒反力式制动检测检定通用加力装置如图3所示，包括水准仪31、标定杠杆32、斜向加力板33、模块卡盘连接件34、力传感器35和千斤顶36；由斜向加力板33和分别与其固定的水平标定杠杆32、竖直支撑臂构成倒L型反力支架，水平标定杠杆32顶面设置水准仪31，水平标定杠杆32一端连接力传感器35，力传感器下方设置千斤顶36，竖直支撑臂底部固定模块卡盘连接件34。模块卡盘连接件可以连接模块卡盘，模块卡盘主要用于反力架与制动检测台的连接。通过千斤顶对反力架加力，检定仪传感器同时进行采集数据。 

下面对本实用新型实用过程简要介绍：检定时，反力架通过模块卡盘与制动试验台的电机相连，千斤顶通过压力传感器将作用力加载在反力架上。 

目前我国车辆检测中心(站)配备的制动试验台主要有四种型号，为了适应不同型号试验台的检定需要，使用中可以更换各种规格的卡盘，实现了检定器具的通用化和模块化。