[实用新型]道岔用整体式铸钢垫板有效
申请号: | 201120186944.4 | 申请日: | 2011-06-06 |
公开(公告)号: | CN202081351U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 董铁安;生世才;刘世红;左怀义;孙继峰;邹敏;田继新;杜宏宇;王健 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨铁路局工业总公司齐齐哈尔工务机械厂 |
主分类号: | E01B7/22 | 分类号: | E01B7/22 |
代理公司: | 齐齐哈尔鹤城专利事务所 23207 | 代理人: | 果浯溪 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道岔 整体 铸钢 垫板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道岔用整体式铸钢垫板,属于铁路轨道道岔技术领域。
背景技术
垫板是铁路道岔中的重要配件,传统的道岔垫板上的滑床板,铁座、撑板、承轨台板、K型铁座等用于与钢轨联结的配件,都是与垫板组焊而成为整体。随着铁路重载提速的发展,列车车轮通过钢轨传递到垫板及其配件上的各种冲击力不断增加,加重了垫板的荷载。提高垫板组件的整体强度,确保运输安全,成为道岔技术中的重要课题。
发明内容
为了克服上述不足,本实用新型提供了一种道岔用整体式铸钢垫板,该道岔用整体式铸钢垫板为整体铸造,分散在道岔上组合使用,提高了道轨荷载强度。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:轨道道岔上的垫板为各部件分散组合使用,每个形状的垫板均为整体铸造而成,具体分为七种形状:即第一种带有滑床板和铁座的滑床垫板,第二种带有撑板、承轨台板、铁座的护轨垫板,第三种带有铁座和撑板的槽型护轨垫板,第四种带有铁座和K型铁座的辙跟垫板,第五种带有铁座的中间垫板,第六种带有铁座的普通垫板,第七种是带有铁座且底板截面为斜截面的接头垫板。
第一种带有滑床板和铁座的滑床垫板,底板一为矩形两侧设有道钉孔,其上设有滑床板,滑床板一端设有与道轨底板形状相同的U型长卡槽,卡槽相对方向设有铁座一。
第二种带有撑板、承轨台板、铁座的护轨垫板,底板二为矩形两侧设有道钉孔,其上设有铁座二,铁座二相对方向设有承轨台板,承轨台板上设有与之相垂直的撑板一,撑板一上设有安装螺栓的光孔。
第三种带有铁座和撑板的槽型护轨垫板,底板三为矩形两侧设有道钉孔,其上设有铁座三,铁座三相对方向设有与之相垂直的撑板二,撑板二后端设有支撑板,撑板二上设有安装螺栓光孔。
第四种带有铁座和K型铁座的辙跟垫板,底板四为矩形两侧设有道钉孔,其上两侧端设有铁座四,两铁座四之间设有K型铁。
第五种带有铁座的中间垫板,底板五为矩形两侧设有道钉孔,其上端分别设有相对的两组铁座五。
第六种带有铁座的普通垫板,底板六为矩形两侧设有道钉孔,其上端设有两个铁座六。
第七种带有铁座的接头垫板,底板七为矩形且截面为斜截面两侧设有道钉孔,其上端设有两个铁座七。
本实用新型的有益效果是:提高了道岔垫板的整体强度,增加了垫板抵抗车轮通过钢轨传递的冲击力的能力,提高了列车运行的安全性,同时减少了垫板的加工成本。
附图说明
图1是本实用新型道岔用整体式铸钢垫板单开道岔转辙器部分整体结构示意图。
图2是本实用新型道岔用整体式铸钢垫板单开道岔叉心及护轨部分整体结构示意图。
图3是本实用新型道岔用整体式铸钢垫板带有滑床板和铁座的滑床垫板A-A剖视结构示意图。
图4是本实用新型道岔用整体式铸钢垫板带有滑床板和铁座的滑床垫板结构示意图。
图5是本实用新型道岔用整体式铸钢垫板带有撑板、承轨台板、铁座的护轨垫板B-B剖视结构示意图。
图6是本实用新型道岔用整体式铸钢垫板带有撑板、承轨台板、铁座的护轨垫板结构示意图。
图7是本实用新型道岔用整体式铸钢垫板带有铁座和撑板的槽型护轨垫板C-C剖视结构示意图。
图8是本实用新型道岔用整体式铸钢垫板带有铁座和撑板的的槽型护轨垫板结构示意图。
图9是本实用新型道岔用整体式铸钢垫板带有铁座和K型铁座的辙跟垫板D-D剖视结构示意图。
图10是本实用新型道岔用整体式铸钢垫板带有铁座和K型铁座的辙跟垫板结构示意图。
图11是本实用新型道岔用整体式铸钢垫板带有铁座的中间垫板E-E剖视结构示意图。
图12是本实用新型道岔用整体式铸钢垫板带有铁座的中间垫板结构示意图。
图13 是本实用新型道岔用整体式铸钢垫板带有铁座的普通垫板F-F剖视结构示意图。
图14是本实用新型道岔用整体式铸钢垫板带有铁座的普通垫板结构示意图。
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