[实用新型]一种动力电池箱及其推拉锁紧机构

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，确切的说是涉及一种电动汽车上使用的动力电池箱及其推拉锁紧机构。

背景技术

电动汽车电池箱的锁紧机构是电池箱的一个重要组成部分，电池箱是电动汽车的能量供给部分，电动汽车的行驶里程及使用寿命跟电池箱的寿命息息相关的，电池箱锁紧机构也显得至关重要，为电池箱提供一层安全保障，故电池箱锁紧机构的安全可靠性是电动汽车领域的发展趋势，将会推动电动汽车的快速推广发展。中国专利公开文件CN101289056A公开了一种快速更换的电动车电池箱，该电池箱包括内箱体和外箱体， 其在内外箱体之间安装有凸轮插销式锁，但该凸轮插销式锁的结构较为复杂，需要使用专用开锁装置轴向推压锁芯开锁，使用很不方便，不利于电动车动力电池箱的通用性和易用性，不便于电动车动力电池箱标准的统一。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种动力电池箱，以解决现有动力电池箱上锁紧机构结构复杂的问题。

本实用新型的技术方案是：一种动力电池箱，包括安装在前面板上的锁紧装置，所述锁紧装置包括锁头、分设于锁头左右两侧、反向运动的两锁舌及传动连接在锁头与对应锁舌之间的联动机构，所述的锁头包括固定安装在电池箱前面板上的锁座及转动装配在锁座上的锁芯，在锁芯上朝向锁座的内端面上围绕其旋转轴线呈180°对称的轴向凸设有两个分别与所述两联动机构对应传动连接的销轴；所述的联动机构包括传动连接在所述锁芯与锁舌之间的连杆，两连杆分别导向滑动装配在电池箱前面板的左右两侧，两连杆分别与锁头传动连接的动力输入端在锁座上并列设置，在两连杆的动力输入端上位于其相互靠近的相邻边沿上分别垂直开设有与所述销轴对应滑动配合的U形槽，所述各U形槽的槽深长度均不小于所述销轴相对于锁芯旋转轴线的旋转半径。

在所述的两连杆与电池箱之间还分别连接有驱使相应连杆向外侧运动、用于保持锁止位的复位弹簧。

所述的两连杆之间通过其相互靠近的相邻边沿滑动配合，在各连杆的相邻边沿上分别在其U形槽的左右两侧开设有与相邻连杆上U形槽在其滑动的前后止点对应相通、用于容纳对应销轴的圆弧形凹口。

所述的各圆弧形凹口的圆心位于各连杆之间的相邻边沿上。

所述U形槽的槽深长度与所述销轴距离锁芯旋转轴线的中心连线长度相等。

同时，本实用新型还公开了一种推拉所锁紧机构，该推拉锁紧机构的技术特征是：一种推拉锁紧机构，包括锁头、分设于锁头左右两侧并反向运动的锁舌及分别传动连接在锁头与对应锁舌之间的联动机构，所述的锁头包括用于固定安装在电池箱前面板上的锁座及转动装配在锁座上的锁芯，在锁芯上朝向锁座的内端面上围绕其旋转轴线呈180°对称的轴向凸设有两个分别与所述两联动机构对应传动连接的销轴；所述的联动机构包括传动连接在所述锁芯与锁舌之间的连杆，两连杆分别与锁头传动连接的动力输入端在锁座上并列设置，在两连杆的动力输入端上位于其相互靠近的相邻边沿上分别垂直开设有与所述销轴对应滑动配合的U形槽，所述各U形槽的槽深长度均不小于所述销轴相对于锁芯旋转轴线的旋转半径。

在所述的两连杆与电池箱之间还分别连接有驱使相应连杆向外侧运动、用于保持锁止位的复位弹簧。

所述的两连杆之间通过其相互靠近的相邻边沿滑动配合，在各连杆的相邻边沿上分别在其U形槽的左右两侧开设有与相邻连杆上U形槽在其滑动的前后止点对应相通、用于容纳对应销轴的圆弧形凹口。

所述的各圆弧形凹口的圆心位于各连杆之间的相邻边沿上。

所述U形槽的槽深长度与所述销轴距离锁芯旋转轴线的中心连线长度相等。

本实用新型中的锁紧机构利用锁头上设置的销轴与连杆上对应设置的U形槽之间的配合将锁头的旋转运动转换为连杆的直线滑动运动，从而带动锁舌实现锁紧与解锁，其结构简单、使用方便、可靠，克服了现有技术的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型动力电池箱具体实施例的结构示意图；

图2为图1中推拉锁紧机构的立体结构图；

图3为图2中推拉锁紧机构的后视图；

图4为图2中推拉锁紧机构中锁头的结构示意图。

具体实施方式