[实用新型]大型井架快移拖车

说明书

所属技术领域：

本实用新型涉及一种井架快速移运装置，特别涉及一种用于大吨位模块钻机井架的快速移运拖车。 

背景技术：

随着石油和天然气开发的深入，油气井的钻井深度越来越大，钻机需要配套的井架外形尺寸也越来越大，相应的井架的重量也更重。如在沙漠油田作业的7000米模块钻机，使用的K型井架长度超过了48米，宽度有10米左右，重量接近200吨，这就给设备的搬迁和安装带来很多麻烦。目前，国内外的油田使用的大型模块钻机井架的移运大多采用传统的方式，在运输前先将井架的上、中、下段分开，再将每段的左右片分开，下体的人字架、中间的二层台、安装在井架上的绞盘等也要拆下，并分成模块标记打包，一般需要三辆或多辆超长的拖挂车来运输，到达目的地后再次拆包，使用大吨位吊车起吊和其他的人工辅助再次组装井架。在找正井位时，还需要左右和上下多次调整才能对正井口和对正井架下体支腿上的耳板与钻台上的耳板联接。这样的井架移运方式和对正井口都十分因难，浪费大量的时间、人力和物力，很不经济。 

发明内容：

本实用新型目的是针对传统的大型模块钻机井架的移运装置转向问题及对正井口存在的上下、左右调整难题，提供一种承载能力强、可整体移运和易于井架调整对正井口的移运装置。 

本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的： 

本实用新型大型井架快移拖车包括前牵引部分和后拖车部分，前牵引部分由前牵引架及主牵引销组成，前牵引架通过销轴与井架相连；后拖车部分包括：整体车架、平放在整体车架上滑槽内的井架联接架、安装在整体车架下的液压悬挂系统和液压转向机构，。其特征在于：整体车架是通过两个相互平行的连接架把两个相互平行的独立车架联接而成、两连接架与两独立车架相互垂直形成一个整体，两独立车架上分别安装有两个相互平行的滑槽，滑槽内安装有平行放置的调整座垫，调整座垫的两端通过销轴分别与井架连接杆相联，构成井 架连接架，整体车架的滑槽与井架联接架的调整座垫之间安装有平移油缸。要移运井架时，将井架平放在井架联接架上，并通过耳板和销轴与井架联接架相连，用移运装置配套的紧固装置将井架与井架连接架锁紧；通过操作平移油缸的伸缩，整体车架就与井架联接架之间相对左右平移，从而带动井架联接架上的井架左右移动，就实现了井架的左右对正调整；作为进一步的改进，在两个独立车架下方安装有四个独立的可旋转的液压悬挂系统，每个悬挂系统由安装在独立车架下的支撑转轴、旋转连接臂、桥悬梁、车桥、轮胎和安装在旋转连接臂与车桥之间的举升油缸组成。四个独立的液压悬挂系统一共可以承载200吨的额定载荷，桥悬梁通过销轴与旋转连接臂相连，当操作举升油缸伸长或收缩时，旋转连接臂就会以销轴为中心，拉长或缩小与车桥之间的距离，由于轮胎着地，旋转连接臂中间的支撑转轴就会相应的上升或下降，安装在其上的整体车架和井架连接架就会带动井架上升或下降，实现井架下体支腿上联接耳板与钻台上联接耳板的上下调整对正。作为更进一步的改进，在后拖车上设置有转向机构，转向机构是由两个横向连接拉杆、两个纵向转向拉杆和两个转向助力油缸组成，转向助力油缸安装在整体车架下与悬挂系统的旋转连接臂之间，四个拉杆将四个独立悬挂系统连接成一个整体，在移运过程中可以实现整体同步转向。 

当需要移运井架时，只需要将井架平放在前牵引架和后部的井架连接架上，井架大腿上的前连接耳板与前牵引架上的耳板相连，后连接耳板与井架连接架相连，并使用紧固装置将井架与井架连接架锁紧。调来功率合适的牵引车，牵引车上的鞍座与前牵引架上的主牵引销相连接，发动牵引车就可以移运搬迁了。到达目的地后，利用大型井架快移拖车自身的功能和控制牵引车的前进和后退，完成井架与井口的前后、左右对正，井架与钻台的上下及左右对正后，竖起井架，就可以移走牵引车及移运装置了。 

为了便于在不承载的情况下或不需要以半挂拖车的形式移运的情况下对该移运装置移运，在后拖车部分设计了后牵引架，后牵引架上可以安装液压站及控制阀件等设备。通过挂钩或挂环，后拖车部分就可以挂在其他拖车或挂车之后以全挂拖车的形式移走了。该移运拖车本身在狭窄地域进行公路或铁路运输时，可以将两井架连接杆和两调整座垫拆下，两车架连接架和两独立车架拆下，连接和转向拉杆拆下，整个快移拖车就可以分块运输，在开阔地域再进行组装。 

本实用新型与现有技术相比有如下有益效果： 

1.采用整体车架、井架连接架和平移油缸结构，使得井架与井口对正时左右调整方便、简单； 

2.采用独立的液压悬挂系统和举升油缸结构，使得可以快速平稳的移运大型井架，井架在与钻台对接时，联接耳板上下对正也容易、省力。