[实用新型]一种可调整方向的顶管托车有效
申请号: | 201120185497.0 | 申请日: | 2011-06-03 |
公开(公告)号: | CN202098783U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 陈子传;孙金辉 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十三工程局有限公司 |
主分类号: | B65G7/02 | 分类号: | B65G7/02 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 李凤 |
地址: | 300384 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调整 方向 顶管托车 | ||
1.一种可调整方向的顶管托车,其特征是:顶管托车包括顶管车架和排轮,排轮支撑顶管车架,顶管车架和排轮间装有调整排轮方向的机械机构。
2.按照权利要求1所述的可调整方向的顶管托车,其特征是:调整排轮方向的机械机构有上活板和下活板,上活板和下活板装配在一起,上活板安装于顶管车架,下活板安装有排轮。
3.按照权利要求2所述的可调整方向的顶管托车,其特征是:上活板中部有突出轴,下活板有孔槽,上活板突出轴与下活板孔槽相对装配,下活板装有限位调整螺丝,限位调整螺丝相对应顶住上活板。
4.按照权利要求3所述的可调整方向的顶管托车,其特征是:限位调整螺丝安装于限位调整架上,限位调整架安装在下活板侧面。
5.按照权利要求3或4所述的可调整方向的顶管托车,其特征是:限位调整螺丝的数量为2-4个。
6.按照权利要求2所述的可调整方向的顶管托车,其特征是:顶管车架为管箍架,上活板与管箍架焊接在一起,下活板与排轮焊接在一起。
7.按照权利要求2、3或6所述的可调整方向的顶管托车,其特征是:上活板和下活板为旋转盘式结构。
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