[实用新型]智能伺服变压器用桥堆

说明书

技术领域

本实用新型属于电学技术领域，涉及一种晶体管组合电路。

背景技术

目前，市场上智能伺服变压器的电路部分分为两部分，一部分为单体桥堆，另一部分为桥堆间的接线，主要由4个二极管组成一个单桥，然后用BVR软线对每个单桥进行组合连接。这两部分共同构成了伺服变压器的内部电气结构，伺服变压器因功率的不同而改变这两个部分的组合与连接，这样使得指导生产的工艺文件繁复多杂，也给生产人员带来繁重的劳动，而且这两部分一旦组合错误将对伺服驱动器造成毁灭性的损伤。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型智能伺服变压器用桥堆，进而解决因安装伺服变压器而带给驱动器毁灭性损伤的隐患，提高生产效率，解放劳动力。

本实用新型主要由晶体管及接线母排组成，解决其技术问题所采用的技术方案是打破原来晶体管为4只二极管构成单桥的结构，将晶体管与铜排结合，晶体管采用二极管或可控硅或场效应管或IGBT，根据实际需要进行排列组合，元器件间用铜排直接焊接组合，构成一个整体晶体管模组，该模组平铺在散热板上，封装在密闭且散热效果好的的壳体内，构成伺服变压器专用桥堆。

采用本实用新型的积极效果是简化了制作工艺，减少了接线量，降低了劳动强度，提高了生产效率，具有集成效果好，接线牢固、便于工人组装，散热效果好、质量稳定、能抗击电路中多种谐波的干扰，抑制瞬间浪涌等优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型新型进一步说明：

附图1、2为本实用新型二极管线路结构图；

附图3为本实用新型可控硅线路结构图；

附图4为本实用新型效应管线路结构图；

图中1为接线端子，2为晶体管，3为铜排 ，4为驱动电路。

具体实施方式

实施例1

如图1、图2所示；晶体管2选用的是35A~150A的大功率二极管，一般为24或48只串并组合，图1中为24只，图2中为48只，24只组合采用四串两并，48只组合采用四串四并，组装前先对每个晶体管进行正向电压VF、正向电流IF、反向电压、漏电流、导通时间等参数进行测试，使每个晶体管2的参数基本相同，然后按照附图1、2中的连接方式将每个晶体管6连同铜排3一并焊接在具有散热底板的外壳内，与外界连接的接线端子1选择导热系数高，内阻小、载流大的铜排，根据智能伺服变压器的外壳形状，将铜排整形到相应的形状，进而满足外壳的固定端子与桥堆的连接。

实施例2

如图3所示；晶体管2选用的是三只50A~300A的大功率可控硅，可控硅采用单管排列，组装前先对三只可控硅进行配对检测，将检测合格的可控硅按照附图3中的方式连同铜排3一并焊接在具有散热底板的外壳内，与外界连接的接线端子1选择导热系数高，内阻小、载流大的铜排3，根据智能伺服变压器的外壳形状，将铜排整形到相应的形状，进而满足外壳的固定端子与桥堆的连接，驱动电路4与铜排3的连接同其他地方的连接。

实施例3

如图4所示；晶体管2采用50A~300A大功率场效应管或IGBT三只，效应管采用单管排列，组装前先对三只场效应管进行配对检测，将检测合格的场效应管按照附图4中的方式连同铜排3一并焊接在具有散热底板的外壳内，与外界连接的接线端子选择导热系数高，内阻小、载流大的铜排3，根据智能伺服变压器的外壳形状，将铜排3整形到相应的形状，进而满足外壳的固定端子与桥堆的连接，驱动电路4与铜排3的连接同其他地方的连接。采用晶体管IGBT其电路结构及图示同图4。