[实用新型]全自动简易折叠车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种全自动简易折叠车库，属于汽车防护用品领域。

背景技术

随着现代生活水平的提高，我国的轿车拥有数量与日俱增，但受环境、经济条件的限制，无法普遍建造、使用砖石结构的固定车库，特别是家庭使用的车辆，大多存在停放问题。每到晚上或者不用车的时候，往往只能将车露天存放于室外，任凭太阳、雨、雪、霜、尘的摧残，车辆损坏速度较快。另外，在严冬季节，我国大部分地区气温在0℃以下，北方地区气温一般在-25℃左右，在此期间，汽车露天存放，由于温度过低，易造成发动机启动困难，而且低温条件下启动发电机，机件磨损相对加快，对发动机的寿命影响较大。目前，拥有一个可以防风尘、雨雪、日晒的廉价、简易、实用的车库已经成为大多数车主的迫切需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种全自动简易折叠车库。该车库操作灵活简便，收放自如，占地面积小，抗风能力强，密封性能好，可进行遥控控制，保护轿车不受日晒、灰尘、雨雪的损伤或污染；该车库生产成本低，安装拆卸方便，使用寿命长，具有一定的防盗功能，适用范围广，具有较好的市场推广价值。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的。

全自动简易折叠车库，它包括槽铁、气压弹簧、自动锁、钢丝绳、传动装置、中心支架、控制装置、第一“п”形支架、第二“п”形支架、第三“п”形支架、第四“п”形支架、第五“п”形支架、第六“п”形支架、篷布、遥控器，其特征是：车库底架的前、后两端分别设置有槽铁，在槽铁的中部连接设置有中心支架，在槽铁的左、右两端分别活动联接有第一“п”形支架、第二“п”形支架、第三“п”形支架、第四“п”形支架、第五“п”形支架、第六“п”形支架，两个第一“п”形支架与中心支架之间分别连接设置有两个自动锁，在其中的一个自动锁上设置有开合限位传感器，两个第六“п”形支架与中心支架之间分别连接有两个气压弹簧；中心支架的上端设置有控制装置和传动装置，控制装置包括电脑控制板、蓄电池、报警器，电脑控制板分别通过信号线与蓄电池、报警器相连；电脑控制板通过信号线与开合限位传感器相连，电脑控制板通过遥控器进行控制；传动装置包括传动轴、轴承座、传动链条、第一齿轮、电机、第二齿轮、电机托板、绞盘、轴承，其中：在中心支架的前后两端上分别设置有轴承座，轴承座内设置有轴承，传动轴通过轴承进行固定，传动轴的前、后设置有两个绞盘，传动轴的前端设置有第二齿轮，电机托板上设置有电机，电机通过电源线与蓄电池相连，电机上连接有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮通过传动链条进行连接；两个第一“п”形支架的前、后两端分别设置有单孔连接片，钢丝绳的一端通过单孔连接片与第一“п”形支架相固定，钢丝绳的另一端穿过自动锁中部设置的导轮后与对应的绞盘相连接；篷布附着在车库的整体支架上。

工作原理：

当需要收拢车库时，遥控器控制电脑控制板向电机发出正转信号，蓄电池向电机供电，电机正转，电机轴连接的第一齿轮通过传动链条带动第二齿轮，从而带动传动轴转动，同时绞盘同步转动，钢丝绳向上收拢时拉动自动锁，四个自动锁同时解锁打开，自动锁受到钢丝绳拉力后向上弯折，钢丝绳继续提升，将两个第一“п”形支架提起，各个“п”形支架依次向上运动，直至与中心支架靠拢，此时，自动锁上的开合限位传感器受到压迫，开合限位传感器通过信号线把停止上行信号传送给电脑控制板，电脑控制板自动切断电源，电机停止工作，车库收拢过程完成。

当需要打开车库时，遥控器控制电脑控制板向电机发出反转信号，蓄电池向电机供电，电机反转，电机轴连接的第一齿轮通过传动链条带动第二齿轮，从而带动传动轴转动，同时绞盘同步转动，钢丝绳向下送线，在气压弹簧的外撑作用力和各个“п”形支架的自身重力作用下，各个“п”形支架依次下落，当两个第一“п”形支架抵达地面时，四个自动锁因受拉力自动伸直，达到锁库的目的，同时自动锁上面的开合限位传感器受到压迫，开合限位传感器通过信号线把停止下行信号传送给电脑控制板，电脑控制板自动切断电源，电机停止工作，车库开启过程完成。

可通过遥控器控制电脑控制板开启报警器，报警器开启后，如果有人强行撼动或破坏车库时，报警器将自动鸣笛报警，起到提醒和震慑的作用。如果需要进行停车等作业时，可通过遥控器控制电脑控制板关闭报警器。

本实用新型主要具有以下有益效果：

1、该车库操作灵活简便，收放自如，占地面积小，抗风能力强，密封性能好，可进行遥控控制，保护轿车不受日晒、灰尘、雨雪的损伤或污染；