[实用新型]起重机用双套筒油缸控制三节支腿伸缩装置无效
申请号: | 201120184214.0 | 申请日: | 2011-06-02 |
公开(公告)号: | CN202089709U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 李娜;宗存元;马凤伟 | 申请(专利权)人: | 李娜 |
主分类号: | B66C23/80 | 分类号: | B66C23/80;B66C5/00 |
代理公司: | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人: | 江禹春 |
地址: | 272032 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 套筒 控制 节支 伸缩 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种起重机用双套筒油缸控制三节支腿伸缩装置,特别是起重机用双油缸控制多节支腿的伸缩装置设备。
背景技术
目前,起重机的支腿主要有H型支腿和X型支腿与蛙式支腿,多为两节支腿,普通的单级双作用伸缩油缸控制支腿的伸缩。其缺陷是支腿短抗倾斜覆力低,起重机底盘宽度的限制,两节支腿不可能制造的很长,影响支腿的伸缩长度,降低起重机的抗倾覆能力。
发明内容
本实用新型的目的,是提供一种起重机用双套筒油缸控制三节支腿伸缩装置,它是采用双套筒伸缩油缸,油缸上设置两只单向节流阀,使两级油缸活塞顺序动作,以保持两节活动支腿按顺序伸缩,支腿距离可调节,实现支腿的伸缩长度不受到限制和起重机的抗倾覆能力的目的。
本实用新型起重机用双套筒油缸控制三节支腿伸缩装置采取以下技术方案来实现的,它是由第三节支腿、油缸、第一级活塞杆、第一级导向套、第一级缸筒、第一级活塞和单向节流阀构成,双套筒伸缩油缸上设置两只单向节流阀和第一级活塞杆与第二级缸活塞杆,第一级活塞杆和关节轴承与铰接轴固定在起重机的底盘上,第一级缸筒内设有第二级缸活塞杆连接固定在第二节支腿上,第二级缸的缸筒由前端支耳和关节轴承及铰接轴与第三节支腿相连接,由两只单向节流阀控制双套筒油缸顺序动作,控制支腿顺序伸缩,支腿的第二节支腿先伸出,支腿的第三节支腿再伸出,收缩支腿先收缩第三节支腿,再收缩第二节支腿。第一节支腿与起重机的底盘连接固定在一体,第三节支腿套置在第二节支腿内,第二节支腿套置在第一节支腿内。第一级活塞杆上一端设置弹性挡圈和关节轴承与第一级端盖,第一级活塞杆上套置第一级导向套和第一级缸筒与第二级活塞杆及第一级活塞。第二级活塞上设置单向节流阀和第二级缸筒与第二级导向套,第二级缸筒上设置前端支耳和第二级端盖与关节轴承及铰接轴,与第三节支腿相连接。
本实用新型起重机用双套筒油缸控制三节支腿伸缩装置的效果是结构简单,操作方便,采用双套筒伸缩油缸,油缸上设置两只单向节流阀,使两级油缸活塞顺序动作,以保持两节活动支腿按顺序伸缩,支腿距离可调节,三节支腿距离长,抗倾覆能力高,广泛用于各种起重机的底盘上伸缩支腿装置设备。
附图说明
本实用新型起重机用双套筒油缸控制三节支腿伸缩装置将结合附图作进一步详细描述。
图1是本实用新型起重机用双套筒油缸控制三节支腿伸缩装置的结构示意图。
图2是本实用新型起重机用双套筒油缸控制三节支腿伸缩装置的双套筒伸缩油缸的结构示意图。
1—第三节支腿 2—第二节支腿 3—第一节支腿 4—油缸 5—挡圈 6—轴承 7—第一级活塞杆 8—第一级导向套 9—第一级端盖 10—第一级缸筒 11—第二级缸筒 12—第一级活塞 13—第二级活塞 14—前端支耳 15—节流阀 16—第二级导向套 17—第二级端盖。
具体实施方式
参照图1、2,本实用新型起重机用双套筒油缸控制三节支腿伸缩装置,它是由第三节支腿1、油缸4、第一级活塞杆7、第一级导向套8、第一级缸筒10、第一级活塞12和单向节流阀15构成,双套筒伸缩油缸4上设置两只单向节流阀15和第一级活塞杆7与第二级缸活塞杆,第一级活塞杆7和关节轴承6与铰接轴固定在起重机的底盘上,第一级缸筒10内设有第二级活塞杆连接固定在第二节支腿2上,第二级缸筒11由前端支耳14和关节轴承6及铰接轴与第三节支腿1相连接,由两只单向节流阀15控制双套筒伸缩油缸4顺序动作,控制支腿顺序伸缩,支腿的第二节支腿2先伸出,支腿的第三节支腿1再伸出。收缩支腿先收缩第三节支腿1,再收缩第二节支腿2,第一节支腿3与起重机的底盘连接固定在一体,第三节支腿1套置在第二节支腿2内,第二节支腿2套置在第一节支腿3内;第一级活塞杆7上一端设置弹性挡圈5和关节轴承6与第一级端盖9,第一级活塞杆7上套置第一级导向套8和第一级缸筒10与第二级活塞杆及第一级活塞12。第二级活塞13上设置单向节流阀15和第二级缸筒11与第二级导向套16,第二级缸筒11上设置前端支耳14和第二级端盖17与关节轴承6及铰接轴,与第三节支腿1相连接。
本实用新型起重机用双套筒油缸控制三节支腿伸缩装置的实施例,它是由第三节支腿1、油缸4、第一级活塞杆7、第一级导向套8、第一级缸筒10、第一级活塞12和单向节流阀15构成,双套筒伸缩油缸4上设置两只单向节流阀15和第一级活塞杆7与第二级缸活塞杆,第一级活塞杆7和关节轴承6与铰接轴固定在起重机的底盘上,第一级缸筒10内设有第二级活塞杆连接固定在第二节支腿2上,第二级缸筒11由前端支耳14和关节轴承6及铰接轴与第三节支腿1相连接,由两只单向节流阀15控制双套筒伸缩油缸4顺序动作,控制支腿顺序伸缩,支腿的第二节支腿2先伸出,支腿的第三节支腿1再伸出。收缩支腿先收缩第三节支腿1,再收缩第二节支腿2。第一节支腿3与起重机的底盘连接固定在一体,第三节支腿1套置在第二节支腿2内,第二节支腿2套置在第一节支腿3内。第一级活塞杆7上一端设置弹性挡圈5和关节轴承6与第一级端盖9,第一级活塞杆7上套置第一级导向套8和第一级缸筒10与第二级活塞杆及第一级活塞12。第二级活塞13上设置单向节流阀15和第二级缸筒11与第二级导向套16,第二级缸筒11上设置前端支耳14和第二级端盖17与关节轴承6及铰接轴,与第三节支腿1相连接。操作支腿伸出动作:液压油由液压油箱和油泵与换向阀经过进油管进入第一级缸的无杆腔。单向节流阀15控制液压油首先推动第一级活塞杆7,驱动第二节支腿2伸出,再推动第二级活塞杆与第一级缸筒10,驱动第三节支腿1伸出。操作支腿收缩动作:液压油由液压油箱和油泵与换向阀经过进油管进入第一级缸的有杆腔。单向节流阀15控制液压油进入第二级缸的有杆腔,首先推动第二级活塞杆与第一级缸筒10,驱动第二级缸筒收缩,第三节支腿1首先收缩。再推动第一级活塞杆7收缩,驱动第二节支腿2收缩。完成整个支腿收缩动作顺序工作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李娜,未经李娜许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120184214.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种底部加厚的货叉
- 下一篇:液压先导控制系统及设有该系统的液压先导起重机
- 同类专利
- 专利分类
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的