[实用新型]起重机与升降机的驱动装置无效

专利信息
申请号: 201120182462.1 申请日: 2011-06-01
公开(公告)号: CN202107447U 公开(公告)日: 2012-01-11
发明(设计)人: 马凯;唐雪峰;张鹏飞 申请(专利权)人: 江苏上齿集团有限公司
主分类号: B66C13/00 分类号: B66C13/00;B66B11/04;F16H57/02
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人: 王清义
地址: 213300 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 起重机 升降机 驱动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种起重机与升降机的驱动装置。

背景技术

现有的起重机与升降机的驱动装置包括电机、减速器,电机轴与减速器的输入轴相连。电机采用设置在电机座上的普通电机,其体积大、重量重。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、轻巧的起重机与升降机的驱动装置。

本起重机与升降机的驱动装置,包括一个三级圆柱齿轮减速器,电机法兰与三级圆柱齿轮减速器的壳体直接联结,电机轴与三级圆柱齿轮减速器的输入轴相连。

本实用新型的有益效果:本实用新型中,电机法兰直接与三级圆柱齿轮减速器的壳体联结,简化了连接结构,使得本实用新型体积小、重量轻。

上述的起重机与升降机的驱动装置,所述电机为带双面安全制动器的变频电机。.采用双制动形式,提高使用可靠度,具有更大的安全性。

上述的起重机与升降机的驱动装置,三级圆柱齿轮减速器的壳体为铝合金壳体。采用铝合金箱体(壳体),结构紧凑、轻巧、美观、大方。

附图说明

图1是本实用新型示意图。

图2是三级圆柱齿轮减速器的示意图。

具体实施方式

参见图1所示的起重机与升降机的驱动装置,包括一个三级圆柱齿轮减速器1和带双面安全制动器的变频电机2,电机2的法兰21与三级圆柱齿轮减速器的铝合金壳体11直接联结,电机轴与三级圆柱齿轮减速器的输入轴12相连。

本实用新型是用于起重机与升降机提升之用的驱动装置,该产品应用面广。目前已有起重量5t,10t,20t,40t之产品。

本实用新型结构特点:

1.采用大功率变频电机,可调速,以适应不同使用工况的需求。

2.采用大传动比的斜齿轮减速器,具有传动平稳、噪声低之功能。

3.采用铝合金箱体,结构紧凑、轻巧、美观、大方。

4.本产品重量轻、运输成品低、效率高,具有节能、节材之功效。

5.设计紧凑,传动简单,同时装配简单。

6.采用双制动形式,提高使用可靠度,具有更大的安全性。

7.输出轴采用渐开线花键联结,装卸方便,不像涨紧盘那样,很难打开,不易装卸。

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