[实用新型]一种夹持在曳引机曳引轮上的紧急制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯轿厢上行超速保护装置，尤其涉及一种夹持在曳引机曳引轮上的紧急制动装置。

背景技术

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定在布置电梯时一定要安装轿厢上行超速保护装置，该装置用于在紧急情况下迅速制停曳引轮或者钢丝绳或者对重块以制停电梯轿厢，或者直接制停轿厢。目前市场上的桥厢上行超速保护装置大多是夹持钢丝绳的夹绳器和直接作用在曳引轮上的制动块，它们从开启到制停轿厢的过程动作都比较慢，灵敏度差、响应迟缓，存在一定的缺陷。

例如中国实用新型专利授权公告号CN2758218Y公开了一种“电梯上行超速夹绳器” ,其工作过程是：当电梯轿厢上行超速达到限速器的动作速度时，限速器发生机械动作，通过触发拉绳带动触发杆向瞬动开关方向移动，触发杆会先使瞬动开关动作，切断电源，使曳引机停转同时挂钩板随触发杆一起移动而使活动销脱钩，钢丝绳两侧活动楔块同时向下滑动使前后衬板夹住钢丝绳。由于惯性使超速的轿厢继续向上运动，即对重会继续向下运动，这样曳引钢丝绳就会带动活动楔块继续下滑，活动楔块上的衬板对钢丝绳产生足够的摩擦力，使对重制停，也即是使上行的轿厢减速制停。再例如本申请人单位提出的授权公告号为CN201567126U公开了“一种作用在曳引机的曳引轮上的安全制动装置”，其工作过程是：当电梯运行失控产生超速时，速度达到上行限速器的机械动作时，上行限速器输出机械动作信号，促使紧急制动装置动作，经过一系列动作后，紧急制动装置制动瓦上的摩擦片与曳引轮的外圆环柱内表面相贴合而产生摩擦作用，由于曳引轮的旋转惯性进一步拖动摩擦片锁紧，最后制停曳引轮，继而使上行的轿厢制停。上面所列举的例子都说明了现有的无论是夹持电梯钢丝绳的夹绳器还是直接制停曳引轮的制动块，都是在制动块与钢丝绳或者曳引轮接触后，利用对重、曳引轮等运动体的运动惯性产生反向摩擦力来制停轿厢的，这种从制动装置接收信号开始→运动到与钢丝绳或曳引轮接触→再到拥有足够的摩擦力制停轿厢的运动过程有一定的滞后性，其制动的效果并不理想，存在安全隐患。

鉴于上述已有技术，本申请人作了有益的设计，找到了解决上述问题的方法，并且被实践证明是行之有效的，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的任务是要提供一种灵敏度高、响应及时、制动效果显著、能确保电梯使用安全的夹持在曳引机曳引轮上的紧急制动装置。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种夹持在曳引机曳引轮上的紧急制动装置，所述的曳引机包括曳引机本体、设在曳引机本体上的曳引轮和紧急制动装置，其特点是：所述的紧急制动装置采用电磁钳盘式制动器，该电磁钳盘式制动器安装在曳引机本体的卧式安装底脚或者立式安装底脚上，并且对应于曳引轮的位置处，用于夹持所述的曳引轮。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的电磁钳盘式制动器包括静盘、电磁线圈、动盘、钳座、第一摩擦片、第二摩擦片、制动弹簧，所述的静盘内设置有电磁线圈，静盘与动盘之间设置有制动弹簧，第一摩擦片安装于动盘上，第二摩擦片安装于钳座上，所述的第一摩擦片和第二摩擦片位于曳引轮宽度方向的两侧，用于夹持所述曳引轮的两侧侧面。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的静盘上开设有安装孔，安装孔内设置有衬套，衬套中穿设有一导杆，该导杆通过螺钉固定在一安装座上，所述的安装座通过螺钉固定在曳引机本体的卧式安装底脚或者立式安装底脚上。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的静盘、动盘和钳座通过螺栓组件顺次连接，其中：静盘与钳座之间构成为固定连接，静盘与动盘之间构成为活动连接，并且调定静盘与动盘之间的工作间隙为A。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的曳引机本体采用立式安装时，所述的电磁钳盘式制动器安装在所述的卧式安装底脚上；所述的曳引机本体采用卧式安装时，所述的电磁钳盘式制动器安装在所述的立式安装底脚上。