[实用新型]一种带压力平衡报警装置的双腔制动总泵

说明书

技术领域：

本实用新型主要涉及汽车离合器总泵技术领域，尤其涉及一种带压力平衡报警装置的双腔制动总泵。

背景技术：

已有技术中，双腔制动总泵内的前、后压力腔中存在压力不平衡情况时，没有报警装置。致使操作人员不能及时发现压力不平衡的状况，因此，难以对这种状况作出相应的处理。最终，将会影响双腔制动总泵的正常工作。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种带压力平衡报警装置的双腔制动总泵，它可以及时发现压力不平衡状况的发生。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种带压力平衡报警装置的双腔制动总泵，包括有泵体，泵体内设有压力腔，所述压力腔的中间部位设有对应的长活塞和短活塞，所述长活塞和短活塞的相邻端面上分别设有对应的凸柱，凸柱端部相抵，所述对合的两个凸柱与压力腔之间形成有环形腔体，所述泵体的内壁上位于中间的部位安装有报警器，报警器的触头伸入环形腔体。

一种带压力平衡报警装置的双腔制动总泵，其特征在于：所述长活塞和短活塞的外端分别设有弹簧，弹簧的一端分别抵在长活塞和短活塞的外端面上，弹簧的另一端分别抵在压力腔的两端。

本实用新型的工作原理为：

当双腔制动总泵中的压力处于平衡状态时，长活塞和短活塞位于压力腔的中间部位，长活塞和短活塞同时向左侧或右侧平移时，报警器的触头始终位于环形腔体中，不会触碰到长活塞或短活塞。

当双腔制动总泵中的压力处于不平衡状态时，长活塞和短活塞同时向左侧或右侧偏移，此时，报警器的触头会接触到长活塞或短活塞上，发出报警声，提醒操作人员及时发现压力出现不平衡。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，通过报警器结构的增加，可以及时发现压力不平衡，便于操作人员及时地作出反应，满足了企业的使用需求。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为D向的剖视图。

具体实施方式：

参见附图。

一种带压力平衡报警装置的双腔制动总泵，包括有泵体1，泵体1内设有压力腔，所述压力腔的中间部位设有对应的长活塞5和短活塞3，所述长活塞5和短活塞3的相邻端面上分别设有对应的凸柱7，凸柱7端部相抵，所述对合的两个凸柱7与压力腔之间形成有环形腔体8，所述泵体1的内壁上位于中间的部位安装有报警器2，报警器2的触头9伸入环形腔体8。

长活塞5和短活塞3的外端分别设有弹簧6、4，弹簧6、4的一端分别抵在长活塞5和短活塞3的外端面上，弹簧6、4的另一端分别抵在压力腔的两端。