[实用新型]汽车油箱安全阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全阀，尤其是涉及一种用于汽车油箱的安全阀结构改进。

背景技术

汽车油箱安全阀是在正常工作状态中保持油箱内进、出气的压力平衡；当发生异常情况时，如在汽车侧翻时能确保油箱内的油品不渗漏，以达到汽车在侧翻事故中的安全性。现有技术的油箱安全阀其压力达不到我国的国家标准，因而存在着安全隐患。

发明内容

本实用新型主要目的是：解决现有技术所存在的不足，从而开发一种压力能满足国家标准、用于汽车油箱的安全阀。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种安全阀，具有通气管罩，位于通气管罩内的进气部件，位于通气管罩下面的阀芯罩壳，位于阀芯罩壳内的阀芯部件，其特征在于：所述通气管罩下底有基座，基座下面有用于与阀芯罩壳连接的环形面，所述环形面上有定位缺口；所述阀芯罩壳包括空心圆柱体，在空心圆柱体上面有上平面，下面有底盖；所述上平面中心设有一通孔及与通孔同心并带有定位凸点的一环形连接槽；所述通孔内装有中间有锥形连通孔的橡胶件；所述阀芯部件包括阀芯，在阀芯的上端中心设有中空锥体；在装配状态下，所述通气管罩下面的环形面与阀芯罩壳上平面上的环形连接槽配合并采用焊接结构使通气管罩与阀芯罩壳连成一体，所述橡胶件上的锥形连通孔与阀芯上的中空锥体相配合形成密封面。

本实用新型有益效果是：

（1）通气管采用较短的设计，防止油箱在运输过程中因碰撞而导致损坏安全阀；通气管根部采用加强筋，可以有效防止产品折断。

（2）通气管罩与阀芯罩壳之间采用塑料焊接，以保证两者之间有相当的强度要求。

（3）为能达到进出气压力的要求，进气时气体从进气孔中进气，通过阀芯罩壳上平面进气孔和橡胶密封面而进入阀体底部，同时橡胶底面的通孔设计成圆锥形与阀芯顶部的中空锥体相配合，既能符合进气时密封面打开，又能在需要出气压力时密封住内部压力的目的。

（4）小阀芯与采用POM塑料的盖帽相配合，符合出气压力的要求，并且在出气压力重要数据上能保持较高的一致性。

（5）在正常情况下，油箱内压力处于平衡状态，当外界压力大于油箱内部压力时，安全阀体进气，橡胶面往下运动，形成进气渠道，压力在2-3kpa之间；当油箱内部压力大于外界压力时，气压推动小阀芯往上运动，打开压力，压力在35-50kpa之间。保证压力满足国家标准。

附图说明

附图1是本实用新型的一种分体示意图；

附图2是图1的剖面图。

附图标记说明：阀芯罩壳1，安装孔11，上平面13，通气孔14，连接孔15，空心圆柱体16，通气管罩2，进气管21，三角形加强筋22，基座23，环形面24，定位缺口25，阀芯3，中空锥体31，盖帽32，小阀芯33，底盖4，弹簧座三41，连接扣42，弹簧二51，弹簧三52，弹簧一54，橡胶件6，锥形连通孔61，进气件7，圆弧面71。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：