[实用新型]一体式电梯轿架上梁有效
| 申请号: | 201120180082.4 | 申请日: | 2011-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN202164009U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
| 发明(设计)人: | 舒微熹;佟国维;李云峰;肖毅 | 申请(专利权)人: | 北京升华电梯集团有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张瑾 |
| 地址: | 101300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 体式 电梯 架上 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯上的设备,尤其是一体式电梯桥架的上梁。
背景技术
现有的一体式电梯桥架上梁,如图1-图2所示,包括两个呈C字型的上梁主体1,两个C字型上梁主体1背靠背对应设置,在上梁上还设有上部连接件5、下部连接件4、以及中部连接件6,将两个上梁主体1通过上部、下部、中部的连接件固定连接起来。上部连接件5以及下部连接件4通过螺栓2与上粱主体1固定。中部连接件6通过焊接方法与上梁主体1连接。在预留的安装孔3(图1中只标出了与立梁的安装孔)用于连接其它组合部件。上述公知的上梁结构弊端在于,上梁中部的两个上梁主体,中部通过中部连接件6进行焊接连接为一体的分体结构,制造是精度不好控制,安装时误差大,受热时导致梁主体变形,梁承载能力无法得到保存。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种一体式电梯轿架上梁,上梁主体的连接点少,且避免了使用焊接方式。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是这样实现的:一种一体式电梯轿架上梁,包括上梁主体、上连接件, 所述上梁主体中部为一个凹槽,凹槽的顶部向相反两侧方向延伸构成连接部,该连接部与所述的上连接件相连。
进一步,所述上梁主体与所述连接部通过螺纹连接固定。
进一步,凹槽的截面形状为方形、V形或圆弧形。
本实用新型达到的技术效果如下:1、本实用新型的上梁结构采用一体化的上梁主体结构,便于制造中控制好精度,减少人为安装过程中造成的误差。2、采用一体化的上梁主体结构连接点少,减少的安装劳动强度,提高安装效率。3、采用一体化的上梁主体结构,避免上梁中部的焊接连接方式,减少因受热导致梁主体变形,并使梁承载能力得到很好的保存。
附图说明
图1为现有技术中上梁的结构示意图;
图2为图1的侧面示意图;
图3为本实用新型一体式电梯轿架上梁的侧面结构示意图;
图4为上梁主体的截面示意图。
具体实施方式
如图3-图4所示,为本实用新型一体式电梯轿架上梁结构,包括上梁主体7、上连接件5, 上梁主体7设有一个凹槽72,凹槽72的顶部向相反两侧方向延伸构成连接部71,该连接部与所述的上连接件相连。
上梁主体7与连接部5通过螺栓2进行螺纹连接固定,也可以选择其他现有或公知的方式进行连接。
凹槽72的截面形状为方形、V形或圆弧形,也可以是其他适合电梯轿架上梁的形状。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。
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