[实用新型]地铁轨道排热风机节能控制系统

权利要求书

1.一种地铁轨道排热风机节能控制系统，其特征在于，包括用于排出隧道热量的排热风机，用于检测列车位置的传感器，用于采集传感器信号的I/O模块和用于对来自I/O模块的信号进行处理并发送指令给排热风机控制单元的可编程控制器，传感器通过I/O模块连接可编程控制器的输入端，排热风机的控制单元连接于可编程控制器的输出端，可编程控制器根据输入信号的变化指令排热风机控制单元调整排热风机的转速。

2.如权利要求1所述的地铁轨道排热风机节能控制系统，其特征在于，列车停站时排热风机的转速高于列车离站后排热风机的转速。

3.如权利要求1所述的地铁轨道排热风机节能控制系统，其特征在于，所述传感器为非接触式传感器。

4.如权利要求3所述的地铁轨道排热风机节能控制系统，其特征在于，所述非接触式传感器为红外线光电开关。

5.如权利要求3所述的地铁轨道排热风机节能控制系统，其特征在于，所述非接触式传感器分别设置于与停靠的列车首尾两节车厢相邻的站台顶部，其安装高度低于车厢顶盖所在的高度。

6.如权利要求3所述的地铁轨道排热风机节能控制系统，其特征在于，所述非接触式传感器的数量为2-8个。

7.如权利要求1所述的地铁轨道排热风机节能控制系统，其特征在于，所述排热风机设置于站台下方或轨行区顶部，所述排热风机的进风口与隧道连通。

8.如权利要求1所述的地铁轨道排热风机节能控制系统，其特征在于，所述排热风机的控制单元为变频器。