[实用新型]一种智能变频加油机

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及一种智能变频加油机。

[背景技术]

如图3，现有的加油机是由电机、油泵、分离器、流量测量变换器、编码器、电磁阀、电脑计价主控板、油枪等主要部件构成的一个完整的液体体积测量系统。

上述结构加油机系统的工作原理：机器接通电源后，当油枪被提起，感应开关闭合，电脑主控板接收到提枪加油信号后，输出电机和电磁阀控制信号使控制板上的继电器吸合，油路上的电磁阀打开，同时电机转动带动油泵抽油，抽上的油中可能含有空气经过油气分离器，气体排出机外，在泵的压力下燃油通过流量测量变换器，推动编码器转动，编码器将机械转动信号转换为电脉冲信号送给电脑主控板，电脑按键盘设定的要求进行运算，将运算结果在显示板上显示油量、单价、金额；燃油从流量测量变换器出来经电磁阀再流经油枪，加注进机动车。在定值加油过程中，油量将要结束时，流量的大小由电磁阀控制。提枪加油无论流量大小或不不出油时，电机均为全速满功率运行。

上述加油机具有如下缺点：1)噪音高；2)、耗电能大3)、低电压不能启动；4)、自身无法实现软启动功能；5)、电机过载时没有保护；6)、油路故障多。

[实用新型内容]

本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一种工作效率高，节约电能，成本低，智能的变频加油机系统。

为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种智能变频加油机，包括有电脑主控板，油枪开关，键盘板，显示板，流量测量变换器，油泵，油枪，变频器，三相电机。所述油枪开关，键盘板，显示板，流量测量变换器都与电脑主控板连接，油枪和油泵都接在流量测量变换器上，油泵从储油箱通过流量测量变换器向油枪送油，油枪用于给机动车加油。连接变频器和三相电机接在电脑主控板和油泵之间，该变频器输入端与电脑主控板和流量测量变换器共同连接，变频器输出端通过三相电机后与油泵连接。

本实用新型的有益效果是：

1、降低整机的噪音，提高油泵使用寿命。

2、减少油路通道故障率，提升产品市场竞争力。

3、增加电机软启动功能，减少电机对泵和皮带的冲击。

4、增加电机过载、过流保护功能，减少用户意外损失。

5、解决常规加油机在低电压AC150V下无法工作，提高产品性能，满足各种地域需求。

6、工作效率高，节约电能，降低油站的运营成本，提高社会经济效益，响应国家节能减排政策发展的需要。

[附图说明]

图1为本实用新型的方框图；

图2为本实用新型的变频器的接线图；

图3为现有加油机系统的方框图。

[具体实施方式]

参见图1，本实用新型为一种智能变频加油机，在原有加油机的原理和配置基础上，用自主开发变频器代替原加油机的驱动板，把原有加油机的驱动信号连接于变频器的控制端口，用三相AC220V电机代替原有三相AC380V电机或单相AC220V电机，并接于变频器的输出端，把编码器输出的脉冲信号一分二，一路信号送给主控板，一路信号送给变频器采集，由加油机的主控板和编码器共同控制变频器工作，取消电磁阀。

本智能变频加油机包括有电脑主控板1，与电脑主控板1连接的油枪开关2，键盘板3，显示板4，流量测量变换器5，在流量测量变换器5上连接有用于加油的油枪7和从储油箱12向油枪7送油的油泵6，在电脑主控板1的输入端与流量测量变换器5之间连接有编码器10，在电脑主控板1的输出端连接有变频器8，变频器8输出端通过三相电机9后与油泵6连接，所述编码器10的输出端与变频器8的输入端连接。

参见图2，所述变频器8设有3个输入端，分别为信号采集接口81，开关机接口82，提前量控制信号接口83，信号采集接口81与编码器10的输出端连接；开关机接口82和提前量控制信号接口83与电脑主控板的2个输出端对应连接，所述变频器8设有与三相电机9的3个接线端对应连接的3个输出端U、V、W。三相电机9和油泵6之间利用转速控制流量大小，使流量测量变换器5和油枪7之间省去电磁阀。

本实用新型的工作原理如下：当加油机提起油枪工作时，利用的三相电机和提前量控制信号的状态来控制变频器的启动、停止。有油量输出时，变频器采集编码器输出的实时流量信号，按照流量信号的频率高低进行实时变频，实现三相电机智能调速。当加油量减小时，变频器自动降低输出频率，从而降低三相电机转速，当加油量增大时，变频器自动提高输出频率，从而提高三相电机转速。当提起油枪不加油时，编码器无信号输出，三相电机按变频器设定的油泵溢流频率低速运转。在定值加油过程中，油量将要结束时，变频器检测到提前量控制信号的失效，自动降低为小流量所需要的输出频率，使三相电机的降低转速来降低加油机的出油量，从而保证计量准确，直到加油结束。变频器智能控制不仅达到原加油机所拥有的功能，并提高了电机的工作效率，实现整个加油过程节约电能。