[实用新型]一种遥控飞机有效
申请号: | 201120178563.1 | 申请日: | 2011-05-31 |
公开(公告)号: | CN202191701U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 彭海涛 | 申请(专利权)人: | 东莞市新宸电子科技有限公司 |
主分类号: | A63H27/133 | 分类号: | A63H27/133;A63H27/18 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 田利琼 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 遥控 飞机 | ||
技术领域
本实用新型涉及遥控飞机,特别涉及具有创新、精巧外型设计的一种遥控飞机,可于室内飞行的遥控飞机,适合在家中的的大小朋友们的同乐。
背景技术
按照习惯,遥控飞机是在于提供给玩家于户外操控,让遥控飞机飞行于天空,往往一台遥控飞机价格相当昴贵,对于一般普通收入的家庭而言,是无法负担此种娱乐消费,虽然,人们有着向往在天空中遨翔的梦想,但,一般大众仍然很少有人拥有遥控飞机。还有就是遥控飞机在飞行时,受其空间上的限制,只能在户外郊区空旷地域飞行,为避免空间的限制,从而推出了室内的遥控飞机;但是室内的遥控飞机,在价格上仍然昴贵。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决以上技术问题,提供结构简单、适用于一般普通收入的家庭,并可于室内飞行的一种遥控飞机。
本实用新型采取的技术方案是:一种遥控飞机,包括机体,该机体内设有电池及接收器;与接收器信号连接的遥控器;动力装置,该动力装置包括马达及螺旋桨,马达以导线连结机体内的电池及接收器;其特征在于该机体后端设有方向舵;该机体顶部设有帽檐;机体向后端延伸设置一尾翼。
所述帽檐为前后端切线的圆弧形板,且搭配波浪造型的尾翼。
所述马达与螺旋桨之间设置减速组,减速组可由一主齿输连接一驱动齿轮以主齿轮设置于马达轴心,驱动齿轮设置于螺旋桨的轴杆。
方向舵设置有一线圈及磁铁,利用线圈通电产生磁场变化,使得方向舵可左右摆动。
所述帽檐为圆形板,并搭配六边形之尾翼。
本实用新型由于采用了上述结构,其结构简单,成本低,适用于一般普通收入的家庭,并可于室内飞行之遥控飞机。
附图说明
图1为本实用新型结构分解图;
图2为本实用新型立体组合图;
图3为本实用新型电池位置示意图;
图4为本实用新型动力组局部放大图;
图5为本实用新型方向舵局部放大图;
图6为本实用新型方向舵之摆动示意图;
图7为本实用新型使用状态示意图;
图8为本实用新型另一实施立体图。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型作进一步说明:
如图1及图2所示,其为本创作的结构分解图及立体组合图。其包括:
机体10:该机体的后端设有方向舵11,在该机体10内设有电池12及接收器13;动力装置20,该动力装置20包含有马达21及螺旋桨22所组成,动力组20的马达21以导线连结主体部10的电池12及接收器13;帽檐30,该帽檐30是结合于机体10的顶部;尾翼40,是机体10向后端延伸设置一尾翼40;其中该帽檐30可形成为前后端切线的圆弧形板,且搭配波浪造型之尾翼40;遥 控器50,该遥控器50提供远程遥控接收器,以控制马达21的启动及方向舵11的摆向位置。
如图3所示,图中标示着接收器13及电池12置放于主体部10之位置,电池12安置于主体部10中央,电池前端与主体部前端之间距离约为3公分,电池下方与主体部底部之间距离约为2公分。
又图4所示,马达21与螺旋桨22之间可设置减速组,减速组可由一主齿输211连接一驱动齿轮221所组成,以主齿轮211设置于马达轴心,驱动齿轮221设置于螺旋桨的轴杆。
图5中方向舵11设置有一线圈111及磁铁112,利用线圈111通电产生磁场变化,使得方向舵11可左右摆动。
图6为方向舵之摆动示意图,透过该遥控器50可遥控方向舵11摆动之角度,以调整遥控飞机结构1飞行之方向。
图7所示,为本产品的使用状态示意图,使用者手持遥控器50,以无线遥控之方式控制遥控飞机结构1飞行状态,让本产品在室内空间内盘旋飞行,适合家中大小朋友同乐于室内空间。
图8所示,其为本创作另一实施立体图,该帽檐30及尾翼40另一结构实施时,其帽檐30可为圆形板,并搭配六边形之尾翼。
以上是本实用新型的一较佳实施例,然而本领域的普通技术人员仍可作出不脱离本实用新型的方案仍落入本实用新型的保护范围。
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