[实用新型]具有多气缸同步运行的升降平台装置有效

专利信息
申请号: 201120178042.6 申请日: 2011-05-30
公开(公告)号: CN202072433U 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 李建平;李群利 申请(专利权)人: 天津必利优科技发展有限公司
主分类号: B66F7/16 分类号: B66F7/16;B66F7/20
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 杜文茹
地址: 300451 天津市塘沽*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 具有 气缸 同步 运行 升降 平台 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种升降平台装置。特别是涉及一种通过连接在升降平台的钢索控制多个气缸同步动作的具有多气缸同步运行的升降平台装置。

背景技术

众所周之,在涉及到升降动作的时候,一般情况下都是采用气缸来完成的。对于普通的小物体来说,这个方法来实现物体的升降是非常方便简洁。然而对于大且重的物体来说,单个气缸很难顶起,需要多个气缸同时作用,但是对于多个气缸同时作用时,上述简单的方法就很难达到使多个气缸同步动作。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种能够使多个气缸之间的位移,速度达到完全同步的具有多气缸同步运行的升降平台装置。

本实用新型所采用的技术方案是:一种具有多气缸同步运行的升降平台装置,包括有升降平台,还设置有第一钢索和第二钢索,所述的升降平台的下面设置有用于顶起升降平台的汽缸,所述的升降平台的一端固定设置有第一横向支架,所述的升降平台的另一端固定设置有第二横向支架,所述的第一钢索和第二钢索的一端分别各通过一个可调螺母固定连接在第一横向支架上,所述第一钢索和第二钢索的另一端分别各通过一个可调螺母固定连接在第二横向支架上,所述的固定连接在第一横向支架上的第一钢索和第二钢索的一端和所述的固定连接在第二横向支架上的第一钢索和第二钢索的另一端还分别各自通过螺母固定在固定框架上,所述的固定框架设置在承载升降平台的机座上。

所述的第一钢索和第二钢索上分别套有外护套。

所述的升降平台的下面设置有1个以上的汽缸,所述的汽缸是通过浮动连接器与升降平台连接。

所述的第一钢索和第二钢索采用牵引钢索。

一种具有多气缸同步运行的升降平台装置,包括有升降平台,还设置有钢索,所述的升降平台的下面设置有用于顶起升降平台的汽缸,所述的升降平台的一端固定设置有第一横向支架,所述的升降平台的另一端固定设置有第二横向支架,所述的钢索的一端通过一个可调螺母固定连接在第一横向支架上,所述钢索的另一端通过另一个可调螺母固定连接在第二横向支架上,所述的钢索的两端还分别通过螺母固定在固定框架上,所述的固定框架设置在承载升降平台的机座上。

所述的钢索上套有外护套。

所述的升降平台的下面设置有1个以上的汽缸,所述的汽缸是通过浮动连接器与升降平台连接。

所述的钢索采用挠性推拉钢索。

本实用新型的具有多气缸同步运行的升降平台装置,采用一个升降平台结构,由一个或多个气缸或液压缸进行升降,由连接在升降平台的钢索提供动作同步控制功能,从根本上解决了多个气缸同时作用时的不同步问题,极大的提高了多气缸的升降平台的同步性。

附图说明

图1是本实用新型的第一实施例的结构示意图;

图2是本实用新型的第二实施例的结构示意图;

图3是本实用新型的第三实施例的结构示意图。

其中:

1:升降平台            2:汽缸

3:第一横向支架        4:第二横向支架

5:第一钢索            6:第二钢索

7:可调螺母            8:固定框架

9:外护套              10:钢索

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型的具有多气缸同步运行的升降平台装置做出详细说明。

如图1、图2所示,本实用新型的具有多气缸同步运行的升降平台装置,包括有升降平台1和第一钢索5和第二钢索6,所述的第一钢索5和第二钢索6采用牵引钢索,所述的第一钢索5和第二钢索6上分别套有外护套9。所述的升降平台1的下面设置有用于顶起升降平台1的汽缸2,所述的升降平台1的下面设置有1个以上的汽缸2,所述的汽缸2是通过浮动连接器与升降平台1连接。所述的升降平台1的一端固定设置有第一横向支架3,所述的升降平台1的另一端固定设置有第二横向支架4,所述的第一钢索5和第二钢索6的一端分别各通过一个可调螺母7固定连接在第一横向支架3上,所述第一钢索5和第二钢索6的另一端分别各通过一个可调螺母7固定连接在第二横向支架4上,所述的固定连接在第一横向支架3上的第一钢索5和第二钢索6的一端和所述的固定连接在第二横向支架4上的第一钢索5和第二钢索6的另一端还各自分别通过螺母固定在固定框架8上,所述的固定框架8设置在承载升降平台1的机座上。

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