[实用新型]一种汽车防撞人装置无效
申请号: | 201120177868.0 | 申请日: | 2011-05-30 |
公开(公告)号: | CN202080262U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 王宾宾;张为春 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60R21/34 |
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地址: | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 撞人 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及保证汽车安全行驶系统领域,特别是一种汽车防撞人装置。
背景技术
如今,由于汽车行驶过程中驾驶员驾驶疲劳或行人横穿马路等原因造成的交通事故屡见不鲜,给国家和人民的生命财产带来巨大伤害和损失。
如今的汽车防撞人装置有的是只安装了汽车安全快速刹车装置,这还是会有相当大的机率撞到行人;有的是只安装了机械式防撞人装置,这在将撞到的行人举起的过程中对其产生很大的冲击力。以上所述的问题有待解决,这就需要有一种新的汽车防撞人装置,以保护行人。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种汽车防撞人装置。是通过以下技术方案实现的:一种汽车防撞人装置,包括自动刹车机构、车外气囊系统、ECU、雷达探测仪、碰撞传感器,所述ECU分别与自动刹车机构、车外气囊系统、雷达探测仪、碰撞传感器电连接。
本实用新型的优点:
1、雷达探测仪能精确探测和识别车辆前方的障碍物,如若能在撞到行人之前刹住车,就不会对行人造成危害。
2、在启用车外安全气囊装置之前,汽车已启动自动刹车机构,车速减小,加上车外安全气囊装置的保护作用,大大降低了对行人的伤害。
3、同时安装车外安全气囊装置和自动刹车机构,为行人提供双重安全保障。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车防撞人装置的结构示意图。
具体实施方式
1-自动刹车机构;2-车外气囊系统;3-ECU;4-雷达探测仪;5-碰撞传感器。
下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,本实用新型一种汽车防撞人装置,包括自动刹车机构1、车外气囊系统2、ECU3、雷达探测仪4、碰撞传感器5;汽车在行驶过程,雷达探测仪探测和识别到车辆前方的障碍物时,它将信号传给ECU,ECU启动自动刹车机构,使汽车紧急制动。在这一过程中,如果碰撞传感器检测到碰撞信号并且碰撞强度达到ECU中的预设值,ECU将发出信号给车外安全气囊装置,使气囊迅速向前张开和向两侧举升,托起被撞行人同时防止行人跌向两侧。
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