[实用新型]一种根据路面状况自动调整胎压装置无效
申请号: | 201120177793.6 | 申请日: | 2011-05-30 |
公开(公告)号: | CN202080074U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 张学芳;王晓丽;宋群;徐蒙;孙成伟;张为春 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60C23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 根据 路面 状况 自动 调整 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型根据路面状况自动调整胎压装置,属于汽车电器领域。
背景技术
随着社会的发展,人民的消费水平逐渐提高,汽车的数量日益增多。人们对汽车燃油经济型也越来越重视,轮胎气压不足,与地面接触面积加大,摩擦力增大,会造成汽车行驶时油耗增加。据美国运输部资料统计显示,该国约有80%的汽车胎压充气不足,由此造成每天增加油耗900万升。车轮胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减小,单位所承受压力增加,磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起或凹陷爆破,损害车的悬挂系统。俗话说:“胎压是轮胎的生命。”本实用新型应用“具有胎气压自动调节系统的汽车轮胎”发明专利号:200410043990.3已有的轮胎气压自动调节系统。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种新型根据路面状况自动调整胎压装置。是通过以下技术方案实现的:
一种根据路面状况自动调整胎压装置,包括电源模块、路面状况传感器,轮胎气压传感器、控制ECU、轮胎气压自动调节系统,所述路面状况传感器的输入端通过导线与电源模块连接、输出端与控制ECU连接,所述轮胎气压传感器与控制ECU连接,所述轮胎气压自动调整系统与控制ECU连接,本装置安装在轮胎内部位置。
本实用新型比较现有技术的优点:
1.本实用新型能够有效地检测轮胎气压并自动采取相关措施,有效地保证合适的轮胎气压。
2.本实用新型采用路面状况传感器能够比较精确的检测路面状况;而且路面状况传感器结构紧凑,容易安装,测量准确,精度高。
附图说明
图1是本实用新型所述的根据路面状况自动调整胎压装置布置示意图。
具体实施方式
1-电源模块;2-路面状况传感器;3-控制ECU;4-轮胎气压传感器;5-导线;6-轮胎气压自动调节系统。
下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示本实用新型所示根据路面状况自动调整胎压装置,包括电源模块1、路面状况传感器2、控制ECU3、轮胎气压传感器4、导线5、轮胎气压自动调节系统6组成。所述的路面状况传感器2将汽车所行驶状况传给控制ECU3,轮胎气压传感器4将轮胎气压值传给控制ECU3,控制ECU3根据路面状况和轮胎气压进行比较调整在此路面行驶所需要的合适的胎压,然后将此胎压值反馈给轮胎气压自动调节系统6,轮胎气压自动调节系统6对轮胎进行自动调整,以满足此路面所需的合适的胎压。
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