[实用新型]万能式汽车座椅调角器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车座椅配件技术领域，具体涉及一种用于安装在座椅的椅背与椅座之间的、可以适当调节椅背相对于椅座之间的角度的万能式汽车座椅调角器。 

背景技术

汽车座椅调角器的功用如上所述，担当着改变座椅靠背前倾后仰角度的功用，作为这种装置在汽车座椅上是必配的。目前，市场上较为常见的应用于机动车辆座椅上的调角器为盘式调角器，它主要包括一固定盘、一活动盘和一锁止机构，用于保持靠背相对于座垫的倾角姿态。锁止机构包括一位于活动盘上的齿条圈以及数个棘爪，其中的每个棘爪上都带有多个齿牙。棘爪可沿径向在一锁止位置与一解锁位置之间移动。当棘爪处于锁止位置时，棘爪上的齿牙就会与活动盘上的齿条圈互锁，因而能锁止靠背相对于座垫的倾角位置。对此可以通过先前公开的中国实用新型专利授权公告号CN2712705Y的技术方案中得到详尽的了解。该专利方案公开了一种“万能调角器”,它的建树之处在于:锁止强度高、变位角度小、调节范围广、轴向间隙小、平衡度好、结构简单、体积小、安装方便的优点,但在实际使用过程中还暴露出以下问题:因小齿板与凸轮板都处于固定盘的滑动槽内分别作直线运动，且通过小齿板的挡耳槽及凸轮板两侧的挡耳间的动作来实现调角器的锁紧及脱开，故对零部件的加工精度要求高，调角器间隙的一致性难控制。又如, 中国实用新型专利授权公告号CN201520234U,公开了一种“结构改进的汽车座椅调角器”，它的建树之处在于: 体积小、结构简单、组装方便,锁止时有两个受力接触面；同时作用、锁紧可靠、间隙小、解锁方便、强度高、动作灵活性好、性能可靠，而且适用范围广，生产成本低。但在实际使用过程中还暴露出下列问题: 1、由于三个小齿板呈整周均布，故在齿圈上无法设置无齿槽；同时又没有在齿盘及小齿板上设置空档限位结构，因而无空档位，不能快速改变调角器的角度；2、由于通过驱动机构的转动来带动小齿板作直线运动，因而无消间隙设计，故对直线槽的加工精度要求特别高，调角器的间隙不好控制。

鉴于上述已有技术，本申请人作了有益的设计，找到了解决上述问题的方法，并且被实践证明是行之有效的，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。 

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种万能式汽车座椅调角器,它不仅体积小、零部件少、结构简单、组装方便、有空档位而能快速改变角度，而且锁紧可靠、解锁方便、无间隙、强度高、动作灵活性好、性能可靠；同时加工精度要求低而便于加工制作、能降低生产成本、适用范围广。

本实用新型的目的是这样来达到的，一种万能式汽车座椅调角器，包括齿盘座、齿盘、小齿板、驱动机构和闭合环，其特点是：所述的齿盘座为圆盘形，在齿盘座的轴向中间开设有一第一轴孔，在齿盘座的一侧侧面上凸设有用于与椅座座盆边板相连接的一组第一定位凸台,在齿盘座另一侧侧面的中间构成有凹腔，在凹腔内凸设有齿板定位凸台和支撑凸台，所述的齿板定位凸台和支撑凸台的数量至少有二个，分别均布地设置在所述第一轴孔的四周，且齿板定位凸台与支撑凸台之间呈间隔设置，在凹腔的中心位置处还凹设有一弹簧容置腔，所述弹簧容置腔上开设有弹簧勾槽；所述的齿盘为圆盘形，在齿盘的轴向中间开设有一第二轴孔，在齿盘面向齿盘座一侧侧面的中间构成有容置腔，所述容置腔的外侧四周分别形成有呈台阶状设置的内圈、外圈，在所述内圈的圆周上向第二轴孔方向凸设有限位块，在所述外圈的圆周内壁上构成有齿圈，在齿盘的另一侧上凸设有用于与椅背边板连接的一组第二定位凸台；所述的驱动机构容置于齿盘座的凹腔和齿盘的容置腔之间，该驱动机构包括凸轮块、中心轴和弹簧，所述凸轮块的轴向中间开设有凸轮块孔、凸轮块的外沿轮廓上至少形成有二个锁紧挡凸和二个解锁挡耳，所述的弹簧置于齿盘座的弹簧容置腔内，弹簧的中间具有弹簧孔、弹簧的外端具有用于与弹簧勾槽相配合的弹簧勾，所述中心轴的轴向中间设有中心轴轴孔、中心轴的中部穿设在凸轮块的凸轮块孔中、中心轴的一端转动地安装在齿盘的第二轴孔中、中心轴的另一端在穿过弹簧孔后转动地安装在齿盘座的第一轴孔内；所述的小齿板至少有二枚，各小齿板的形状和大小相同，呈扇形，分别置于齿盘座的凹腔内,每一小齿板上分别设有用于供齿板定位凸台插入的齿板定位孔，每一小齿板在扇形的外圆弧上分别制有一段用于与齿圈相啮配的齿牙、在扇形的内圆弧上分别形成有用于与锁紧挡凸相配合的底边以及用于与解锁挡耳相配合的挡槽，多枚小齿板的其中任择其一的一枚小齿板在朝向齿盘一侧的侧面上还增设有一用于与限位块配合的限位凸台；所述的闭合环包封在齿盘座和齿盘的外缘周边。