[实用新型]一种用于连接电机的轴承润滑油循环管路的法兰接口

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于连接电机的轴承润滑油循环管路的法兰接口。

背景技术

目前，大容量、转子重量重的电机，转子运转轴承需用循环油润滑。但电机大小各异，轴承有各种规格，进出油法兰规格也不同，因此在电机试验时需要配备大量各种规格的法兰接口，给试验场地的现场管理、工装管理带来困难，并且给工装制造生产带来压力，还要占用生产资金。法兰接口需同坑上进出油管路法兰、连接管、电机轴承法兰等配合使用

通常轴承润滑油循环管路的进油法兰的主要尺寸是：螺孔节圆65～90mm，四个螺孔均布，连接螺栓最大M10mm；由于出油管径比进油管径粗，因此轴承润滑油循环管路的出油法兰的主要尺寸是：螺孔节圆110～180mm，四个螺孔均布，连接螺栓最大M10mm。

现有技术中，对应不同的螺孔节圆、螺孔直径需要不同规格的法兰接口，因此在现场电机试验时需备置大量的法兰接头。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种用于连接电机的轴承润滑油循环管路的法兰接口，它的结构简单、使用灵活、安装方便，它的通用性强。

实现上述目的的技术方案是：一种用于连接电机的轴承润滑油循环管路的法兰接口，所述电机的轴承润滑油循环管路的进油法兰的端面上的连接螺孔节圆的最小直径为d1，螺孔均布有四个，连接螺栓的最大直径为M，所述电机的轴承润滑油循环管路的出油法兰的端面上的连接螺孔节圆的最小直径为d2，螺孔均布有四个，连接螺栓的最大直径为M，所述法兰接口包括进油口法兰接口和出油口法兰接口，其中，

所述进油口法兰接口包括一进油口接管及一连接在进油口接管一头的进油口法兰盘，所述进油口法兰盘的端面上径向均布地从一直径为d1的节圆向进油口法兰盘的外周面开设四个内端为封闭的半圆形、外端开口的长槽，该半圆形内端的半径为R，该R＝M/2+1，所述长槽的宽度为2R；

所述出油口法兰接口包括一出油口接管及一连接在出油口接管一头的出油口法兰盘，所述出油口法兰盘的端面上径向均布地从一直径为d2的节圆向出油口法兰盘的外周面开设四个内端为封闭的半圆形、外端开口的长槽，该半圆形内端的半径为R，该R＝M/2+1，所述长槽的宽度为2R。

上述的用于连接电机的轴承润滑油循环管路的法兰接口，其中，所述进油口接管的另一头的管壁上和所述出油口接管的另一头的管壁上分别开设一卡口槽。

上述的用于连接电机的轴承润滑油循环管路的法兰接口，其中，所述进油口法兰盘的后端面上和所述出油口法兰盘的后端面上分别开设一环形凹槽，在该环形凹槽中嵌置一O型密封圈。

本实用新型的用于连接电机的轴承润滑油循环管路的法兰接口的技术方案，结构简单、使用灵活、安装方便，能承受0.4MPa的压力循环油不泄漏。它的通用性强，适用于螺孔节圆直径为65～90mm，四个螺孔均布，螺栓最大M10mm的进油法兰及螺孔节圆直径为110～180mm，四个螺孔均布，螺栓最大M10mm的出油法兰。

附图说明

图1为本实用新型的用于连接电机的轴承润滑油循环管路的进油口法兰接口的剖面图；

图2为图1的侧视图；

图3为本实用新型的用于连接电机的轴承润滑油循环管路的出油口法兰接口的剖面图；

图4为图3的侧视图。

具体实施方式

为了能更好地对本实用新型的技术方案进行理解，下面通过具体的实施例并结合附图进行详细说明：

轴承润滑油循环管路的进油法兰的端面上的连接螺孔节圆的最小直径为d1，螺孔均布有四个，连接螺栓的最大直径为M。轴承润滑油循环管路的出油法兰的端面上的连接螺孔节圆的最小直径为d2，螺孔均布有四个，连接螺栓的最大直径为M。

本实用新型的一种用于连接电机的轴承润滑油循环管路的法兰接口，包括进油口法兰接口和出油口法兰接口。

进油口法兰接口包括一进油口接管11及一连接在进油口接管11一头的进油口法兰盘12(请参阅图1和图2)，其中，

进油口接管11的另一头的管壁上分别开设一卡口槽110，便于套橡胶接管后装夹箍固定；

进油口法兰盘12的端面上径向均布地从一直径为d1的节圆向进油口法兰盘12的外周面开设四个内端为封闭的半圆形、外端开口的长槽121，该半圆形内端的半径为R，该R＝M/2+1，长槽121的宽度为2R；

进油口法兰盘12的后端面上开设一环形凹槽122，在该环形凹槽122中嵌置一O型密封圈31，确保同进油法兰连接后能承受0.4MPa的压力循环油不渗漏。