[实用新型]一种燃气调节阀总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁阀，具体是指一种用于控制燃气的燃气调节阀总成。

背景技术

目前，燃气行业使用的低电压电磁阀多为DC24V和DC3V，为了降低功率和提高电磁阀寿命，DC24V的低压电磁阀一般靠控制器来提供开阀电压，当开阀后再转换为DC12V的低电压给予保持，而DC3V的低压电磁阀一般都是采用两个线圈制作，即一个启动线圈和一个保持线圈。因此，目前这些螺管式电磁阀的体积都较大，而且其结构均较为复杂，制作成本均偏高，用在小功率燃具上就显的比较浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服目前这些电磁阀体积较大、结构较为复杂的缺陷，提供一种不仅结构简单，而且体积较小、安全可靠的燃气调节阀总成。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种燃气调节阀总成，主要由主阀体和五个电磁阀组件构成，且在该主阀体上设有进气口，在该主阀体内部则设有五个与该进气口相连通的燃气通道，所述的五个电磁阀组件则分别安装于五个燃气通道内部。

所述的每个电磁阀组件均由阀体，设置在阀体内部的静芯，设置在该静芯上的线圈组件，设置在该阀体内部并相互连通的阀口和出气口，以及悬挂在阀体内部用于导通和阻断该阀口的动芯组件构成。

所述的动芯组件由弹簧、活动支架、以及固定于活动支架两端的动芯和阀口密封件组成。所述阀口密封件的形状与阀口的形状相匹配，且动芯位于静芯的正上方；所述弹簧的一端固定于活动支架上，另一端固定在与阀体固定相连的固定支架。

为了较好的实现本实用新型，在阀体上还设有接插组件，在静芯与阀体之间还设有弹簧片。

本实用新型结构紧凑、体积较小、启动电压低仅有DC1.5V的额定电压，用一节普通干电池即可带动，且采用单线圈制作，使用非常方便。同时，该气阀总成可通过其上的五个电磁阀的相互组合能够形成不同大小的火力，还可以单独控制每个电磁阀的开关频率来实现火力大小的调节。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的电磁阀组件剖面结构示意图。

图3为本实用新型的动芯组件结构示意图。

上述附图中的附图标记名称分别为：

1-阀体，2-静芯，3-线圈组件，4-固定支架，5-主阀体，6-弹簧，7-进气口，8-阀口，9-接插组件，10-弹簧片，11-出气口，12-阀口密封件，13-动芯，14-粘胶，15-活动支架。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图1、2所示，本实用新型主要由主阀体5和五个电磁阀组件构成，在主阀体5上设有一个供燃气进入的进气口7，而在主阀体5的内部则设有五个燃气通道，且这五个燃气通道均与该进气口7相连通。所述的五个电磁阀组件则分别安装在这五个燃气通道中，即每个燃气通道内部均安装有一个电磁阀组件，以确保每个电磁阀组件都能单独的控制一个燃气通道中的燃气。

为了确保本实用新型的使用效果，这五个电磁阀组件的结构均相同，其结构如图2所示，即每个电磁阀组件均由固定在燃气通道中的阀体1，设置在阀体1内部的静芯2，设置在该静芯2上的线圈组件3，设置在该阀体1内部并相互连通的阀口8和出气口11，以及悬挂在阀体1内部用于导通和阻断该阀口8的动芯组件构成。其中，所述的阀口8与燃气通道相连通，以确保由进气口7进入的燃气能经燃气通道从阀口8进入，从出气口11排出。

如图3所示，该动芯组件则由活动支架15、阀口密封件12、动芯13以及弹簧6构成。其中，阀口密封件12固定在活动支架15的一端，动芯13则固定在该活动支架15上。弹簧6的一端固定在活动支架15的中部，另一端则固定在固定支架4上，且该固定支架4固定在阀体1上，从而通过该弹簧6将阀口密封件12压到阀口8上。同时为了确保使用效果，在弹簧6与活动支架15固定的地方还涂覆有一层粘胶14。

由于静芯2和线圈组件3在一起形成了一个电磁铁，当线圈组件3得电时，为了确保其产生的吸力能吸合整个动芯组件，从而阻断阀口8与出气口11之间的通路，因此，动芯13就需要位于静芯2的上端。而当线圈组件3失电时，在弹簧6的弹力下，该阀口密封件12则会向上运动打开阀口8，进而导通阀口8与出气口11之间的连接。